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            1. 智能交通智能道閘淄博停車場道閘上門安裝-通道閘 免費(fèi)發(fā)布智能道閘信息

              淄博停車場道閘上門安裝-通道閘

              更新時(shí)間:2025-09-10 編號:e2c4l18h531c7
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              • 道閘,廣告道閘,通道閘,起落桿

              • 5年

              趙先生

              18063560616

              4001191521

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              淄博停車場道閘上門安裝-通道閘

              關(guān)鍵詞
              淄博停車場道閘,道閘,淄博道閘,人行道閘
              面向地區(qū)
              類型
              道閘

              廣告道閘,作為傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)的結(jié)合體,未來必定會成為停車場產(chǎn)品的新寵。
              安勝智能科技,道閘生產(chǎn)廠家,質(zhì)量可靠、服務(wù)周到。
              一、有動(dòng)力和無動(dòng)力
              廣告面?zhèn)鲃?dòng)原理: 目前市面上有兩種傳動(dòng)方式。 種是電動(dòng)傳動(dòng)(也就是所說的有動(dòng)力傳動(dòng)),電機(jī)傳動(dòng)是通過道閘桿里面的電機(jī),道閘桿電機(jī)連接到廣告道閘傳動(dòng)軸,道閘在起落桿之前,動(dòng)電機(jī),將道閘板廣告面旋轉(zhuǎn)到90度再起桿。這種傳統(tǒng)的采用電機(jī)拉動(dòng)翻版運(yùn)行,不僅要增加風(fēng)速儀,蓄電池,電機(jī)等,一旦任何一個(gè)部分損壞,整個(gè)畫面無法正常運(yùn)行,增加電機(jī)負(fù)載,容易造成電機(jī)燒掉和帶動(dòng)線的斷裂,會增加大量的維護(hù)時(shí)間和成本,還會產(chǎn)生廣告面斷裂的現(xiàn)象
              第二種就是機(jī)械傳動(dòng)(無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)),一邊起桿一邊翻轉(zhuǎn)。采用機(jī)械運(yùn)行方式,每個(gè)部件單做工,安裝和維護(hù)都比較簡單,起桿速度比電機(jī)驅(qū)動(dòng)的快2秒左右,假如某個(gè)葉片出現(xiàn)問題,也不會影響整機(jī)運(yùn)作。有動(dòng)力以安全見長,但穩(wěn)定性稍差;無動(dòng)力有穩(wěn)定性優(yōu)勢,防風(fēng)能力稍弱;

              山東安勝智能科技有限公司快速安排上門服務(wù),價(jià)格合理,道閘使用壽命長,可按需求定制,免費(fèi)上門測量。24小時(shí)在線服務(wù) ,歡迎您來電咨詢。

              道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等,道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)防撞脫桿裝置等。

              小區(qū)起落桿道閘介紹
              1、它是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的設(shè)備之一,從目前來看,被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場等區(qū)域,用于管理車輛的出入,一般來講,電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

              2、隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)展以及數(shù)量的日益遞增,生活中對于道閘的需求愈來愈大,性能也在逐漸提高,從目前來看,起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等,桿子長度0-7米,主要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定,同時(shí)道閘也越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

              道閘機(jī)是通過控制器來控制起落的,一般通過遙控器或線控來控制。但是如果是能自動(dòng)起落,證明其他裝置都是正常的。而控制器可能就會有點(diǎn)問題了,但是也可能是控制器受到干擾信號,也可能是電壓不穩(wěn)定等等其他情況,造成控制器誤操作。

              道閘機(jī)結(jié)構(gòu):

              1、一體化機(jī)芯:

              機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

              2、變頻電機(jī):

              釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍,并且在電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的工作電流不會上升。

              因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也絕不會損壞(不包括過壓使用情況)。

              3、行程控制系統(tǒng):

              編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。

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