關(guān)鍵詞 |
停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
以低于回火溫度25℃的溫度進(jìn)行應(yīng)力消除，在拋光前使用細(xì)的砂號(hào)進(jìn)行研磨，直到達(dá)到滿意的效果，后以較輕的力度進(jìn)行拋光。工件表面點(diǎn)蝕形成的原因由于在鋼材中有些非金屬的雜質(zhì)，通常是硬而脆的氧化物，在拋光過(guò)程中從鋼材表面被拉出，形成微坑或點(diǎn)蝕，產(chǎn)生點(diǎn)蝕的主要因素有以下幾點(diǎn)：拋光的壓力過(guò)大，拋光時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。鋼材的純凈度不夠，硬性雜質(zhì)的含量高。模具表面生銹。黑皮料未清除。消除工件點(diǎn)蝕的措施小心地將表面重新研磨，砂粒粒度比先前所使用的粒度略粗，采用軟質(zhì)及削銳的油石進(jìn)行后步驟的研磨才再進(jìn)行拋光程序。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
