新國際博覽中心的智慧物流展參展聯(lián)絡(luò)
2020亞洲物流雙年展
第十七屆中國國際物流節(jié)
第二十屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會
時間：2020年6月16-18日
地點(diǎn)：上海新國際博覽中心
面積：80000平方米
伴隨邁入工業(yè)4.0時代及中國制造2025，全球新一輪科技革命正在興起，2019成為智慧物流的應(yīng)用元年。,“”涵蓋65個核心國家，惠及46.7億人口。它正在打造的全球物流和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將重塑全球供應(yīng)鏈模式，它給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，也讓物流企業(yè)獲得的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。,越來越多的智慧物流應(yīng)用場景讓我們看到科技落地，正在滲入賦能物流及生產(chǎn)制造不同領(lǐng)域。
同期論壇規(guī)劃主題一：智慧物流場景應(yīng)用，2020亞洲智慧創(chuàng)新物流大會。聚焦物流倉?運(yùn)?配全流程中科技賦能和信息化解決方案，預(yù)計(jì)參會規(guī)模超過800人。
智慧物流成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。,十六載深耕行業(yè)，實(shí)力鑄就行業(yè)。亞洲物流雙年展自2004年登陸中國以來，為提升中國物流行業(yè)提供了一個切磋交流的商貿(mào)平臺。,2020亞洲物流雙年展將新增新絲綢之路物流展區(qū)，并同期舉辦新絲綢之路物流峰會，沿線國家、企業(yè)、貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)及多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)企業(yè)將傾力參與。
同期論壇規(guī)劃主題四：食品、化工、醫(yī)藥、電子、鞋服、重大件、電商等制造業(yè)聯(lián)動應(yīng)用，制造業(yè)與物流行業(yè)（兩業(yè)）聯(lián)動研討會，亞洲生鮮配送物流論壇。
更多參展商分享：曠視科技有限公司副總裁任志偉。信息打通和智能決策是AI+IoT在倉儲智能化升級應(yīng)用中的關(guān)鍵！曠視科技有限公司副總裁任志偉闡述了“連接+協(xié)作”助力倉儲智能化升級。整個AI和IOT是不可分割的一部分，只有當(dāng)IOT的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建以后，人工智能技術(shù)才能真正發(fā)揮價值。曠世通過IoTOS讓AI落地，構(gòu)建倉儲物流大腦——河圖機(jī)器人操作系統(tǒng)，作為業(yè)界機(jī)器人AI+IoT操作系統(tǒng)，以協(xié)同智能+生態(tài)連接+數(shù)字孿生，一站式解決規(guī)劃、仿真、實(shí)施和運(yùn)營。協(xié)同智能，利用不同的人工智能算法技術(shù)，端和云進(jìn)行配合，把人、物、場進(jìn)行數(shù)字化。生態(tài)連接，上游協(xié)調(diào)ERP系統(tǒng)，下游連接智能設(shè)備，上下游真正實(shí)現(xiàn)會聚。數(shù)字孿生，做到了數(shù)字世界與物理世界的完全一樣。在運(yùn)營監(jiān)控的環(huán)節(jié)，有數(shù)字化的世界描述倉儲系統(tǒng)，可以看到倉內(nèi)所有的信息和每一個細(xì)節(jié)。
關(guān)于慕尼黑展覽（上海）有限公司，慕尼黑展覽（上海）有限公司在中國擁有豐富的辦展經(jīng)驗(yàn)，展會覆蓋機(jī)械、物流、環(huán)保、電子、激光、生化、酒和飲料制造、建筑建材、體育等各大領(lǐng)域，以滿足企業(yè)在競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境中推廣產(chǎn)品服務(wù)、樹立品牌形象、促進(jìn)交流合作等多方面的需求。作為中國會展市場的者，我們秉承總公司慕尼黑博覽集團(tuán)的扎實(shí)理念，追求卓群、探索創(chuàng)新，引導(dǎo)中國會展業(yè)向化、國際化的方向不斷發(fā)展。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”成熟應(yīng)用，科技場景落地，物流行業(yè)正在通過和各產(chǎn)業(yè)深度融合，不斷升級，提速增效。亞洲冷鏈展同期展會：亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會（FreshSupplyChainAisa）、中國航空貨運(yùn)博覽會（aircargoChina）、中國國際物流節(jié)暨中國國際運(yùn)輸與物流博覽會。
更多參展商分享：獅橋集團(tuán)副總裁劉一杉。在“后補(bǔ)貼時代，新能源商用車的經(jīng)營與金融”該如何應(yīng)對？獅橋集團(tuán)副總裁劉一杉通過四個問題，給我們帶來了她的見解。一是新能源車的理想與現(xiàn)實(shí)？能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與政策導(dǎo)向下的爆發(fā)式銷量增長，但市場投入不足面臨諸多挑戰(zhàn)；二是2019年為什么尤其難？存量多、運(yùn)營少，市場上面甚至是零租金運(yùn)營的模式等，強(qiáng)補(bǔ)貼時代的瘋狂；三是客戶為什么選新能源車？用車更便宜、賺錢更多，運(yùn)營成本是永恒的話題；四是客戶的焦慮在哪兒？續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡(luò)、維修救援、和車輛殘值；獅橋新能源車在整體成本上有明顯的特點(diǎn)，以“融-租-售”等助力新能源車的運(yùn)營，跟經(jīng)銷商、車主、貨主還有金融機(jī)構(gòu)一起提升新能源車的運(yùn)營，通過更智能的物流體系，為物流城配行業(yè)提供更好的服務(wù)。
展會現(xiàn)場將配套舉辦豐富同期活動，在這里，把脈市場熱點(diǎn)，傳道受業(yè)解惑。,由于制造業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型升級，以及電商興起也在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營模式變化，導(dǎo)致訂單向碎片化發(fā)展，使得物流包裝在迎來發(fā)展機(jī)遇的同時，也面臨著不小的挑戰(zhàn)。,隨著國際產(chǎn)能合作規(guī)模的擴(kuò)大，我國和相關(guān)國家物流系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營及依托物流企業(yè)的物流服務(wù)將得到快速發(fā)展。新增長：7大展館，8萬平米。2020亞洲物流雙年展將創(chuàng)紀(jì)錄啟用7大展館，規(guī)模達(dá)8萬平米，將匯聚來自物流服務(wù)、物流地產(chǎn)/園區(qū)、生鮮供應(yīng)鏈/冷鏈物流、航空貨運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、港口船運(yùn)、智慧物流及車輛等各個環(huán)節(jié)的國內(nèi)外參展，呈現(xiàn)一場海陸空物流全產(chǎn)業(yè)盛會。
物流自動化展展區(qū)劃分：遠(yuǎn)程信息處理、物流、電子商務(wù)展區(qū)；物流地產(chǎn)及倉儲展區(qū)；智慧物流及貨運(yùn)系統(tǒng)展區(qū)；貨運(yùn)和物流服務(wù)展區(qū)；物流車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運(yùn)展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)展區(qū)。關(guān)于航空貨運(yùn)博覽會更多內(nèi)容請聯(lián)絡(luò)組委會

查看全部介紹