產(chǎn)品別名 |
導(dǎo)軌式升降貨梯,升降貨梯,液壓貨梯 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電控系統(tǒng)
導(dǎo)軌式升降貨梯
一、控制系統(tǒng)選用微機(jī)·PLC控制。
二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。
三、門滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開關(guān)。
六、各層門配鎖緊裝置,具有雙重安全保護(hù)性。
七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。
隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮,物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求,升降貨梯的種類也在不斷增加,其功能也日益完善。貨梯應(yīng)用的電梯綜合技術(shù)生產(chǎn)的升降貨梯已達(dá)幾十種,無(wú)論是從載重量500公斤~5000公斤。也無(wú)論是曳引式還是液壓式,都具有高度的安全性和可靠性,而且便于使用。系列載貨升降梯可以在工廠、倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站等不同的場(chǎng)所為您提供安全、平穩(wěn)、的服務(wù)。
節(jié)省能源:VVVF調(diào)速是電梯拖動(dòng)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命,其功耗和供電容量大幅減少,比傳統(tǒng)的交流雙速節(jié)能近40%,是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。
調(diào)速性能優(yōu)良:VWF調(diào)速能平滑的調(diào)節(jié)電梯速度,的改善電梯運(yùn)行的舒適感,平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。
力矩特性優(yōu)良:VVVF調(diào)速的大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性,無(wú)論輕重載荷、其運(yùn)行速度、舒適感、平層精度均不受影響。
液壓電梯技術(shù)性能的特點(diǎn)
(1)運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn),且能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩,因此舒適感優(yōu)于調(diào)速梯。
(2)安全性好,可靠性高,易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的安全裝置,還設(shè)有以下裝置:
1)溢流閥??煞乐股闲羞\(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。
2)應(yīng)急手動(dòng)閥。電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置自動(dòng)開啟廳、轎門,確保乘客安全走出轎廂。
3)手動(dòng)泵。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油,使轎廂上升到近的樓層位置。
4)管路破裂閥。當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂、轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路。
5)油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
(3)載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大,因此同樣規(guī)格的電梯,可運(yùn)載的重量大。
(4)噪聲小。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵,同時(shí)泵、電動(dòng)機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式結(jié)構(gòu),構(gòu)成一個(gè)泵站整體,能夠大大降低噪聲的影響。
(5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油,油箱為整體密封,電動(dòng)機(jī)、液壓泵浸沒在液壓油中,能有效防止可燃?xì)怏w、液體的燃燒。
直頂式是將柱塞直接作用在轎廂上或轎廂架上。轎廂和柱塞之間的連接是撓性的。直頂式液壓電梯可以不設(shè)緊急安全制動(dòng)裝置,也不必設(shè)限速器,所以轎廂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,井道空間小。建筑物頂部不需要設(shè)鋼絲繩,轎廂的總載荷都加在地坑的底部,故要為液壓缸做一個(gè)較深的豎坑。