產(chǎn)品別名 |
波形護(hù)欄板,高速公路波形梁護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,波形護(hù)欄板回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東聊城 |
品牌 |
其它 |
用途 |
高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 |
鍍鋅 噴塑 環(huán)氧新基 |
加工定制 |
是 |
類型 |
防撞欄 |
波形護(hù)欄板高度一般按設(shè)置一個(gè)地址和防撞安全等級(jí)來分類。根據(jù)設(shè)置地址，可分為路邊護(hù)欄和中央護(hù)欄。按防撞安全等級(jí)不同可分為A級(jí)和S級(jí)。
S級(jí)護(hù)欄設(shè)計(jì)屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別管理風(fēng)險(xiǎn)的路段進(jìn)行使用，A 級(jí)用于通過高速公路波形梁護(hù)欄是半剛性活動(dòng)護(hù)欄的首要工作形式，它是作為一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼 接并由主柱支撐的接連發(fā)生結(jié)構(gòu)。 兩波形梁護(hù)欄板的寬度 310mm,波高 85mm,板厚：3mm、4mm;理論水平分量：3mm 厚的為 49.16kg,4mm 厚的為 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 噸，波形進(jìn)行護(hù)欄， 4MM 厚的重 16.388 噸。
三波梁護(hù)板規(guī)格長度4320毫米，波寬506毫米，波高85毫米，厚度：4毫米：理論組件：102公斤，合作130×130方管柱。標(biāo)準(zhǔn)路段每公里250道護(hù)欄。柱間距4米，每公里有250根柱子，端頭2根，柱蓋250，波形護(hù)欄板，擋塊250，連接螺栓250套。
橋梁護(hù)欄的三大特色
橋梁安全護(hù)欄的特色：分隔功用：旅程對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人以及交通空間分隔，將旅程在斷面上進(jìn)行分析縱向分隔，波形護(hù)欄板，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道跋涉，提高了學(xué)習(xí)旅程就是交通的安全性，提高了中國交通管理秩序。
警示功能:通過設(shè)備，護(hù)欄上的總結(jié)要簡潔明了，提醒駕駛員注意護(hù)欄、行人、非機(jī)動(dòng)車等的存在。，以及高速下的波形梁護(hù)欄，從而防止交通事故。水泥基座防撞護(hù)欄的設(shè)置而避免的籬笆，首要目的而削減的磕碰嚴(yán)峻程度產(chǎn)生抵觸。這是車吸收磕碰能量，抵達(dá)保護(hù)安全防撞護(hù)欄板彈塑性變形、 沖突和乘客在車輛的目的。
阻遏功用：旅程進(jìn)行橋梁安全護(hù)欄將阻遏中國不良的交通管理行為，阻遏試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)以及車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度、密度和強(qiáng)度。
波形護(hù)欄板回收，回收長期積壓庫存等，
