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            1. 集裝箱設(shè)備保溫集裝箱上海生產(chǎn)信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn).. 免費(fèi)發(fā)布保溫集裝箱信息

              上海生產(chǎn)信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制艙式變電站

              更新時(shí)間:2025-09-28 編號(hào):0331c6jcgda8ef
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              • 預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,集裝箱式預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙

              • 10年

              高娜

              18832758043 1991882167

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              上海生產(chǎn)信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制艙式變電站

              關(guān)鍵詞
              上海生產(chǎn)信合預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,上海預(yù)制艙,湖北生產(chǎn)信合預(yù)制艙
              面向地區(qū)
              全國(guó)
              材質(zhì)
              Q235
              類型
              散貨集裝箱

              光伏一二次設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)要求
              底架及骨架
              預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強(qiáng)度不小于235MPa,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
              框架、門板、頂蓋
              預(yù)制艙框架、門板及頂蓋均采用鋼板,框架鋼板和門板厚度2mm;頂蓋外表面鋼板厚度2mm,底板厚度3.5mm。
              防腐設(shè)計(jì)
              艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理,雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力,并均勻一致,以艙體40年不銹蝕。

              預(yù)制艙艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng),耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強(qiáng)度的保溫材料。

              艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時(shí),排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場(chǎng)安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式。空調(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。

              艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板,活動(dòng)地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。

              二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長(zhǎng)度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機(jī)柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。

              預(yù)制艙運(yùn)維與檢修

              1)對(duì)于立體建站模式,二層艙體需設(shè)置防護(hù)圍欄,方便運(yùn)維以及安全。登艙梯頂部踏板與護(hù)欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護(hù)措施。

              2)為方便艙內(nèi)柜體檢修,預(yù)制艙廠家應(yīng)滿足柜體單移出要求,且可方便轉(zhuǎn)移至艙外,具備整柜更換的功能;

              預(yù)制艙艙體接地
              預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子,并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn),該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,以便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。

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              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
              • 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園

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