應(yīng)用領(lǐng)域

航空航天：用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、盤、環(huán)、軸、緊固件、彈簧等關(guān)鍵零部件，如GH4169合金絲材可制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪盤、葉片等；Inconel 718合金絲材用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、燃?xì)鈱?dǎo)管等部件。
能源領(lǐng)域：在核能工業(yè)中，用于制造核反應(yīng)堆的堆芯結(jié)構(gòu)件、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等；在石油化工領(lǐng)域，用于制造高溫高壓管道、換熱器、催化劑載體等設(shè)備，如GH4145合金絲材可用于制造石油化工裝置中的彈簧管和刷式密封等零部件。
汽車制造：隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高，部分高溫合金絲材開始應(yīng)用于汽車渦輪增壓器等高溫部件的制造，以提高汽車的動(dòng)力性能和可靠性。

生產(chǎn)工藝

冶煉：常用的冶煉方法有真空感應(yīng)熔煉、電渣重熔等。真空感應(yīng)熔煉可以有效控制合金成分和純凈度，去除雜質(zhì)和氣體；電渣重熔則進(jìn)一步提高合金的純度和質(zhì)量，改善其性能。對(duì)于一些的高溫合金絲材，還會(huì)采用真空感應(yīng)熔煉+電渣重熔+真空電弧重熔的三聯(lián)工藝。
熱加工：包括鍛造和熱軋等工序。鍛造可以破碎鑄錠的粗大柱狀晶，優(yōu)化析出相尺寸和形態(tài)，獲得具有良好冷、熱加工性能的坯料；熱軋則是將坯料熱軋成合適的盤條，為后續(xù)的冷拉拔工序做準(zhǔn)備。在熱加工過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制溫度、變形量等參數(shù)，以確保合金的組織和性能均勻一致。
冷加工：主要是冷拉拔工藝，通過(guò)多次拉拔使絲材達(dá)到所需的直徑和力學(xué)性能。在冷拉拔過(guò)程中，要合理控制變形量和道次，避免因加工硬化過(guò)度導(dǎo)致絲材脆斷。同時(shí)，為了消除冷加工過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，還需要進(jìn)行中間退火處理。
熱處理：根據(jù)不同的合金種類和性能要求，采用固溶處理、時(shí)效處理等熱處理工藝來(lái)調(diào)整合金的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。固溶處理可以使第二相充分溶解于基體，提高合金的塑性和韌性；時(shí)效處理則通過(guò)析出強(qiáng)化相，提高合金的高溫強(qiáng)度和硬度。

航空航天領(lǐng)域
航空發(fā)動(dòng)機(jī)：用于制造渦輪葉片、盤、軸、機(jī)匣等關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)件和靜止件。例如，GH4169合金絲材可加工成葉片和盤類部件，承受高溫高壓環(huán)境。此外，還用于制造高溫彈簧元件、緊固件、燃燒室卡圈等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下的可靠性。

航天器：用于制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件、航天器熱防護(hù)系統(tǒng)等，適應(yīng)太空環(huán)境的高真空、溫差大等苛刻條件