一、設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述

合肥雄強(qiáng)國(guó)內(nèi)各大汽車廠手套箱試驗(yàn)臺(tái)架&下護(hù)板實(shí)驗(yàn)臺(tái)架采用立式框架結(jié)構(gòu)，由機(jī)座、機(jī)身、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成。用于AU326手套箱和下護(hù)板疲勞試驗(yàn)（同一臺(tái)設(shè)備可分出兩個(gè)單元，分別是下護(hù)板單元和手套箱單元但可以共用一臺(tái)電腦）。

1、機(jī)座和機(jī)身均由40x40工業(yè)級(jí)航空鋁型材作為框架，機(jī)座采用靜電噴塑鋼板做封閉，機(jī)身采用有機(jī)玻璃板做封閉，剛性良好，外觀漂亮。

2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由氣缸、氣缸安裝支架、調(diào)整桿和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。

3、電氣控制系統(tǒng)：由電控箱、可編程控制器（PLC）、彩色人機(jī)操作系統(tǒng)（顯示屏）、按鈕開(kāi)關(guān)、指示燈、磁性開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)光幕等組成。

4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和導(dǎo)出系統(tǒng)。

二、設(shè)備的主要技術(shù)要求和技術(shù)參數(shù)

疲勞臺(tái)架的主要技術(shù)要求如下：

1.臺(tái)架需模擬產(chǎn)品實(shí)際裝車狀態(tài)，設(shè)備設(shè)計(jì)合理；

2.臺(tái)架滿足手套箱總成開(kāi)啟力、關(guān)閉力、開(kāi)啟時(shí)間、記錄數(shù)值能生成變化曲線并存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤導(dǎo)出；

3.臺(tái)架滿足下護(hù)板開(kāi)啟力、關(guān)閉力記錄數(shù)值能生成變化曲線并存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤導(dǎo)出；

4.工裝底座采用40*40的航空鋁合金骨架支撐，設(shè)備用料輕便，體積盡量小，工作噪音小，易操作，便于維護(hù)檢修；

5.機(jī)器發(fā)生故障如異常停機(jī)以及不正常工作時(shí)進(jìn)行報(bào)警；

6.操作面板設(shè)有指示燈、工作按鈕、緊急停止按鈕等，其余操作均在觸摸屏上實(shí)現(xiàn)；

7.線路和氣路管線布局合理；

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：

1.每分鐘至少開(kāi)啟關(guān)閉4次并記錄數(shù)值生成曲線，數(shù)據(jù)可導(dǎo)出；

2.工作環(huán)境滿足-40℃~90℃

3.可設(shè)定固定次數(shù)（一般為2萬(wàn)次），達(dá)到設(shè)定值后自動(dòng)停止

4.疲勞臺(tái)架運(yùn)行時(shí)不能損壞產(chǎn)品；

三、質(zhì)量控制要求

1、測(cè)量開(kāi)啟力，關(guān)閉力誤差小于0.5N，開(kāi)啟時(shí)間誤差小于0.2s

2、試驗(yàn)后不產(chǎn)生損壞。

3、工件不得有裂紋等缺陷。

4、表面不得產(chǎn)生明顯夾痕。

5、壓裝定位夾具需設(shè)計(jì)合理，工件的表面不許刮破。