重量輕約25公斤-浦東北蔡吊車租賃挖土機

重慶段共設(shè)車站4座。其中新建3座車站（重慶科學(xué)城站。銅梁站，大足石刻站），改建車站1個（重慶北站）。標(biāo)段劃分及擬中標(biāo)人招標(biāo)范圍：DK～DK站前工程（不含重慶樞紐代建段），含雙塊式軌枕運輸，卸車與安裝?？奂?yīng)及散布，軌道精調(diào)及精調(diào)件更換，CPⅢ測設(shè)，無碴道岔及道床的鋪設(shè)。梁場同時負(fù)責(zé)本標(biāo)段及所架箱梁上的拼裝橋面系預(yù)制，計劃工期：1826日歷天，計劃開工日期：，計劃竣工日期：。CYCQZQ工程數(shù)量為：DK～DK井口雙線特大橋成都端橋臺～縉出口工區(qū)貫通里程）。

全長15804km，其中25座/11114km，橋梁6座/2786km，路基1904km。橋隧總占比879%。重慶科學(xué)城站場工程，中心里程DK21+407?？茖W(xué)城站梁場，供應(yīng)范圍DK9+363-DK負(fù)責(zé)250孔箱梁預(yù)制架設(shè)，其紐2標(biāo)48孔，站前1標(biāo)114孔，站前2標(biāo)81孔。并負(fù)責(zé)本標(biāo)段小型構(gòu)件運輸，里程/范圍：DK～DK標(biāo)段長度15804km。CYCQZQ-工程數(shù)量為：DK29+415～DK縉出口工區(qū)貫通里程～松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺）。

全長20251km，其中15座/6852km（含縉出口工區(qū)）。橋梁13座/10037km，路基3362km，橋隧總占比834%。CYCQZQ工程數(shù)量為：DK49+666～DK松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺～磨盤山進(jìn)口工區(qū)貫通里程），全長31874km，其中55座/5804km（含磨盤山進(jìn)口工區(qū)），橋梁17座/23885km。路基2185km，橋隧總占比931%，中心里程DK銅梁車站梁場，DKDK負(fù)責(zé)687孔箱梁預(yù)制架設(shè)，其中站前2標(biāo)196孔，站前3標(biāo)491孔。

里程/范圍：DK29+415～DK49+666。標(biāo)段長度20251km，銅梁軌枕預(yù)制廠，負(fù)責(zé)DK0+000-DK段軌枕預(yù)制和裝車，并負(fù)責(zé)站前1標(biāo)。2標(biāo)，3標(biāo)。4標(biāo)小型構(gòu)件預(yù)制，裝車（含樞紐2標(biāo)48孔箱梁上的小型構(gòu)件），銅梁站場工程，CYCQZQ-工程數(shù)量為：DK81+540～DK磨盤山進(jìn)口工區(qū)貫通里程～省界），全長21166km。其中35座/12435km，橋梁105座/7457km。路基1274km，橋隧總占比940%。里程/范圍：DK49+666～DK81+540。

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