新款壓縮式垃圾車特點：壓縮垃圾車價格優(yōu)惠
（1） 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮。
（2） 科學設(shè)計：運用計算機三維仿真軟件設(shè)計，科學分析計算垃圾運動受力，設(shè)計了剛度好、強度高、受力角度優(yōu)的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。
（3） 下料：使用等離子數(shù)控切割機下料，了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。
（4） 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強度大。
（5） 環(huán)保性：針對中國垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
（6） 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，采用楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈門銀華油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。
（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。
（8） 的電控系統(tǒng)及安全性:采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
（9） 作業(yè) :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大。
（10） 經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。
（11） 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。
（12） 高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平,相較價格有較高折價率。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹：
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用。
★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進口部件。
★帶掛桶提升架，可配套使用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

垃圾車按汽車底盤可分為：東風、長安、北汽福田、江鈴、江淮垃圾車等等；
垃圾車按車型可分為：微型、小型、中型、重型垃圾車；
垃圾車接底盤外形可分為：單橋、雙橋、平頭、尖頭垃圾車等；
垃圾車是以二類汽車底盤為基礎(chǔ)進行改裝的，常用底盤品種有：
福田時代系列、東風輕卡系列：福瑞卡垃圾車、多利卡垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、天錦垃圾車、后雙橋垃圾車、長安微型垃圾車。