廣泛用于高鐵、公路、地鐵隧道工程。山嶺隧道坡度大，它抓地力強(qiáng)；軟巖隧道，減震出色?？缍?2 - 10 米、長度任意的隧道皆適配。施工前，勘察地質(zhì)，按需調(diào)臺(tái)車參數(shù)；過程中，監(jiān)測周邊巖體，防坍塌損壞臺(tái)車。

作業(yè)人員要系好安全帶，高空平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄；臺(tái)車移動(dòng)時(shí)，專人指揮，嚴(yán)控速度。電氣系統(tǒng)常查漏電，線路規(guī)整防纏繞。檢修停運(yùn)時(shí)，掛警示標(biāo)識(shí)；惡劣天氣暫停施工，鎖死車輪、遮蓋設(shè)備，保人員與設(shè)備安全。

模板用激光切割、數(shù)控折彎，弧度；焊接經(jīng)探傷檢測，無裂縫。澆筑口布局科學(xué)，出料均勻。施工時(shí)，嚴(yán)控混凝土坍落度，及時(shí)清理模板殘留；脫模后，輕拿輕放模板，延長使用壽命，保水溝電纜槽外觀光滑。

主體鋼材屈服強(qiáng)度高，抗沖擊、耐磨損；關(guān)鍵部位鍍鉻、鍍鋅，防銹蝕。密封件選橡膠，防水防塵。日常維護(hù)，定期補(bǔ)漆、潤滑；存放時(shí)選干燥場地，支墊設(shè)備，減緩老化，延長臺(tái)車服役期。

與襯砌臺(tái)車無縫銜接，襯砌完工即進(jìn)場作業(yè)，省工期；跟混凝土泵車默契配合，實(shí)時(shí)澆筑。施工隊(duì)提前規(guī)劃流程，協(xié)調(diào)各設(shè)備進(jìn)退場時(shí)間；現(xiàn)場設(shè)聯(lián)絡(luò)專員，保障信息通暢，加快施工節(jié)奏。

搭載傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測位移、壓力，異常自動(dòng)預(yù)警；遠(yuǎn)程操控，技術(shù)員異地也能微調(diào)。引入大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化施工參數(shù)。升級(jí)軟件時(shí)，備份數(shù)據(jù)；日常檢查通信模塊，確保智能功能穩(wěn)定，、智能建隧道。