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洛陽(yáng)防撞墻模板臺(tái)車(chē),秀山防撞墻模板臺(tái)車(chē),忻州防撞墻模板臺(tái)車(chē),長(zhǎng)春防撞墻模板臺(tái)車(chē) |
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實(shí)現(xiàn)施工連續(xù)性與自動(dòng)化 臺(tái)車(chē)可沿施工線路（如橋梁兩側(cè)、公路中央分隔帶）整體移動(dòng)，完成一段澆筑后無(wú)需拆卸模板，直接移位至下一段，減少模板拆裝次數(shù)，實(shí)現(xiàn) “支模 - 澆筑 - 養(yǎng)護(hù) - 移位” 的連續(xù)作業(yè)，降低人工干預(yù)成本。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 機(jī)械調(diào)節(jié)精度可達(dá) ±2mm，遠(yuǎn)人工支模的 ±5mm 誤差，確保防撞墻線形順直、表面平整，減少后期修補(bǔ)工作量。
降低人工成本與勞動(dòng)強(qiáng)度 替代人工搬運(yùn)、撬動(dòng)模板等重體力勞動(dòng)，改善施工環(huán)境，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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