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橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車橋梁側(cè)面排水管安裝施工設(shè)備

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):0d39sibl2e8764
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趙先生

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橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車橋梁側(cè)面排水管安裝施工設(shè)備

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

配重2000kg輪胎實(shí)心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m液壓站電機(jī)功率4kw自重1500kg跨欄桿高度1.5m產(chǎn)地河南開(kāi)封平臺(tái)額定載重500kg移動(dòng)加高架1m提升電機(jī)3kw提升能力2000kg電機(jī)1.5kw

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯,主要通過(guò)懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能,

操作靈活,適應(yīng)復(fù)雜橋型可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)(如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋)定制平臺(tái)弧度或角度,滿足曲線橋、變寬橋、異形梁等特殊結(jié)構(gòu)的作業(yè)需求,適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類型。

橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機(jī)械驅(qū)動(dòng)” 的原理,解決了橋梁下部結(jié)構(gòu)高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題,憑借適應(yīng)性強(qiáng)、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢(shì),已成為現(xiàn)代橋梁檢修、維護(hù)工程的核心設(shè)備,尤其在既有橋梁加固和精細(xì)化作業(yè)中發(fā)揮的作用。

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