油封的主要用途
用于發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸的密封
小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)（如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器）的密封
鏟車，挖掘機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的密封
工業(yè)用齒輪箱的密封
液壓元件（泵，馬達(dá)）的密封
日用機(jī)械洗衣機(jī)的密封
廣泛用于機(jī)械工程和設(shè)備加工工業(yè)

浮動油封一般是由一對浮動密封環(huán)（以下簡稱“浮封環(huán)”）、兩個(gè)橡膠圈、兩個(gè)浮封座等共六部分組成的密封系統(tǒng)，共五處密封要求。浮封環(huán)是一個(gè)軸向呈馬鞍形，由鐵合金材料制成的浮動式的端面密封環(huán)。橡膠圈是一軸向截面為圓形而截面直徑較粗的橡膠環(huán)。浮動座是含有一個(gè)內(nèi)錐面、起到托住橡膠圈與浮動環(huán)并使兩者在空間保持一定位置的座腔。
浮封環(huán)需成對使用，一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)（動環(huán)），另一個(gè)相對靜止（定環(huán)），在動環(huán)與浮封座之間以及在定環(huán)與浮封座之間的錐面處，各裝入一個(gè)具有圓形斷面的橡膠圈，在裝配預(yù)緊力作用下橡膠圈在浮封座形成的密封腔內(nèi)受軸向壓縮產(chǎn)生變形。產(chǎn)生垂直于浮封座錐面的彈力 Fb 和垂直浮封環(huán)錐面的彈力 Fc，彈力 Fc 分解為軸向分力 Fca 和徑向分力 Fcr。彈力 Fb 是橡膠圈與浮封座錐面緊密接觸實(shí)現(xiàn) b 處密封，彈力 Fc 是橡膠圈與浮封環(huán)錐面緊密接觸實(shí)現(xiàn) c 處密封，軸向分力 Fca 使兩浮封環(huán)密封面緊密接觸，實(shí)現(xiàn) a 處密封，實(shí)現(xiàn)整個(gè)密封系統(tǒng)的 5 處密封要求
浮封環(huán)的密封接觸表面寬度為 0.2～0.3 mm，內(nèi)部的錐形間隙有利于潤滑油進(jìn)入密封面。潤滑油通過毛細(xì)作用、旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心作用以及密封腔內(nèi)溫升后內(nèi)壓的作用進(jìn)入密封間隙，形成一層很薄的油膜，從而實(shí)現(xiàn)密封、潤滑及冷卻，同時(shí)還可避免兩浮封環(huán)接觸端面過度磨損發(fā)熱所引起的橡膠圈老化變形、失去彈性。當(dāng)浮封環(huán)亮帶磨損時(shí)，橡膠圈的彈性還可起到一定的自動補(bǔ)償作用。

特別適合對離心壓縮機(jī)中氣體介質(zhì)的密封，還可實(shí)現(xiàn)對大氣環(huán)境不泄漏，適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。缺點(diǎn)是浮環(huán)加工要求高，需要的密封油系統(tǒng)；存在較多的內(nèi)部泄漏，但本質(zhì)上仍屬內(nèi)部循環(huán)性質(zhì)的泄漏，這與機(jī)械密封的泄漏有質(zhì)的區(qū)別。廣泛應(yīng)用于離心式壓縮機(jī)的動密封 。