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            1. 混凝土機(jī)械混凝土攪拌站山東建友攪拌機(jī)混凝土攪拌站hzs25 免費發(fā)布混凝土攪拌站信息

              山東建友攪拌機(jī)混凝土攪拌站hzs25

              更新時間:2025-09-11 編號:7e2m2d8et1674b
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              • 混凝土攪拌站

              • 6年

              山推建友

              19853125707 1085290406

              0531-89815057

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              山東建友攪拌機(jī)混凝土攪拌站hzs25

              關(guān)鍵詞
              山東混凝土攪拌站,山東建友攪拌機(jī)葉片,建友攪拌站配件,山推建友原廠攪拌站
              面向地區(qū)
              全國
              混凝土機(jī)械類型
              混凝土攪拌站
              規(guī)格
              HZS75
              額定電壓
              380v
              攪拌功率
              4000w
              所在地區(qū)
              山東

              江蘇南沿江城際鐵路項目起于南京樞紐,終于太倉站,線路全長278km,設(shè)計速度350km/h,自2018年10月開工建設(shè),預(yù)計建設(shè)工期為4年。
              為確保該項目前期建設(shè),山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備先后發(fā)往項目各工地,被客戶應(yīng)用到鐵路前期建設(shè)之中,為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。
              山推建友混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計,由骨料配料系統(tǒng)模塊、斜皮帶機(jī)模塊、計量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統(tǒng)模塊等模塊組成。

              魯南高速鐵路簡稱魯南高鐵,位于山東南部,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其全長494公里,設(shè)計行車速度為350公里/時,為雙線客運專線,它東起日照,向西貫穿臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段,沿線新建16座站點。
              2017年5月31日,某高鐵臨沂至日照段開工,山推建友多套混凝土攪拌設(shè)備為央企和地方施工單位選中,被應(yīng)用于該項目建設(shè)。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產(chǎn)效率,2017年,山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站先后被應(yīng)用于項目前期建設(shè);2018年5臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設(shè),為高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。

              2020年3月,山推建友應(yīng)用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設(shè)備全部安裝調(diào)試完畢,成功交付客戶使用。售后服務(wù)人員克服影響,在做好自身防護(hù)的同時嚴(yán)格按照客戶要求時間節(jié)點完工,用行動助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn),贏得客戶認(rèn)可。
              據(jù)悉,湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線路,北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分,南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線,又是杭溫鐵路的組成部分,是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道,是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道,也是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實現(xiàn)浙江省1小時交通圈的關(guān)鍵性工程。

              前期,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站應(yīng)用于項目建設(shè)。憑借模塊化的設(shè)計、粗精稱計量、的攪拌效率,為客戶產(chǎn)出的混凝土提供了基礎(chǔ)。
              據(jù)悉,五峰山長江大橋是連鎮(zhèn)高鐵關(guān)鍵控制性工程。它全長6.4公里,上層為雙向八車道高速公路,設(shè)計時速為100公里;下層為四線鐵路,正線設(shè)計時速為250公里,是中國率先設(shè)置全線智能監(jiān)測系統(tǒng)和5G基站的千米級懸索大橋。

              1月15日,由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內(nèi)型寬寬、儲料能力大、連續(xù)產(chǎn)量大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現(xiàn)下水大節(jié)點目標(biāo)。
              該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標(biāo)志性工程之一,它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進(jìn)行改裝升級,專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的國際非自航起重船, 其具有兩套骨、粉料儲藏設(shè)備,兩條骨、粉料輸送(包括稱量)、混凝土攪拌和生產(chǎn)成品混凝土輸送灌注系統(tǒng)。兩臺泵每小時多可生產(chǎn)混凝土250立方米,連續(xù)產(chǎn)量高達(dá)2000立方米,能安全完成上料、攪拌和成品混凝土的輸送灌注作業(yè)。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用,骨料艙采用帶艙蓋全封閉防塵,具備廢砼處理艙技術(shù)。

              山推建友為客戶量身打造的2臺SjHZS180-5G立體料倉式混凝土攪拌站,采用商混、PC兩用結(jié)構(gòu),由攪拌系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、骨料配料上料系統(tǒng)、立體料倉上料系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料分料系統(tǒng)、水氣外加劑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵部分組成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,既滿足了客戶PC線的生產(chǎn)需要,又實現(xiàn)了兩條生產(chǎn)線同時生產(chǎn)商混的需要。
              該設(shè)備,自客戶投產(chǎn)使用以來生產(chǎn)穩(wěn)定、使用效果良好,持續(xù)為客戶提供良好的混凝土及PC材料,提升了客戶的生產(chǎn)能力受到客戶充分肯定。

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              公司資料

              山推建友機(jī)械股份有限公司
              • 孫甲利
              • 山東 濟(jì)南
              • 國有企業(yè)
              • 1993-01-01
              • 人民幣23418萬
              • 1000 人以上
              • 混凝土攪拌站
              • 混凝土攪拌設(shè)備,混凝土運輸設(shè)備,干混砂漿攪拌設(shè)備,瀝青攪拌設(shè)備
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              山推建友: 19853125707 讓賣家聯(lián)系我
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