預(yù)應(yīng)力管道又稱波紋管，其壓漿密實(shí)性好壞對(duì)橋梁的耐久性具有重要影響，據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于壓漿不密實(shí)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)鋼絞線銹蝕，預(yù)應(yīng)力提前喪失，可造成橋梁實(shí)際壽命縮短至設(shè)計(jì)壽命的十分之一。在美國(guó)，公路橋梁大約有57萬座，其中約13萬座有缺陷。平均開始出現(xiàn)問題的年限是25年。在我國(guó)截止到2002年，各種橋梁總和約有28萬座其中，危橋約有9597座，它們平均開始出現(xiàn)問題的年限是7年。
特點(diǎn)：
主要功能與特點(diǎn)
1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣　管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶，再?gòu)倪M(jìn)漿口泵入管道，形成大循環(huán)回路，漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，通過調(diào)整壓力和流量，將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準(zhǔn)確控制壓力，調(diào)節(jié)流量?。?）調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力 　自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。（2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.8條規(guī)定“對(duì)水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min ） ?。?）當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后，可判定管道充盈。 ?。?）通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。 　（4）穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道，密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比　按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而水膠比符合要求。（2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）
4、一次壓注雙孔，提高工效　對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力，提高工效。
5、實(shí)現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時(shí)間　系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規(guī)范要求。（2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）
6、監(jiān)測(cè)壓漿過程，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程 　灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo)，切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)，并打印報(bào)表。通過無線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程。
7、系統(tǒng)集成度高，簡(jiǎn)單適用 　系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接，無需增加管道長(zhǎng)度，即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡(jiǎn)單，適用于各種結(jié)構(gòu)的管道壓漿。

橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
用于灌漿料中的骨料，其截面尺寸的范圍可從幾十毫米直到1/10毫米左右。雖然實(shí)際上所用骨料的尺寸是不同的，但均有不同尺寸的顆粒組成，這種顆粒大小的分布便看做級(jí)配。在配制低等級(jí)灌漿料時(shí)，有時(shí)使用來自料場(chǎng)的骨料，它含有從之至小的各種大小的顆粒，可稱之為統(tǒng)貨骨料或未篩分骨料。在配制高強(qiáng)無收縮灌漿料時(shí)，通常采用至少有兩組有不同大小顆粒組成的骨料，即細(xì)骨料和粗骨料。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司E5R5FMbI 以提供高科技環(huán)保、高性價(jià)比產(chǎn)品及科學(xué)的工程解決方案為宗旨---憑借與國(guó)際同步的特種建材制造技術(shù)和系統(tǒng)，致力于灌漿料，防水材料，地坪類材料，工程修補(bǔ)材料，環(huán)氧系列材料等相關(guān)特種建材系統(tǒng)的研發(fā)、銷售和服務(wù)。以的原材料，的設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，合理的價(jià)格，的服務(wù)理念為每一位客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)本著“客戶為主，質(zhì)量為先，服務(wù)優(yōu)，不斷進(jìn)取”的發(fā)展理念，以打造產(chǎn)品為目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新，以服務(wù)回報(bào)于社會(huì)。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
28d≥50 28d≥50

H-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑以及壓漿料



在后張法預(yù)應(yīng)力工法施工中，如何使管道壓漿密實(shí)、不分層、強(qiáng)度均勻，鋼鉸線不銹蝕、預(yù)應(yīng)力損失小，是近年來橋梁等結(jié)構(gòu)工程使用100年以上考慮的問題。
工發(fā)組織國(guó)際材料技術(shù)促進(jìn)中心、混凝土工程技術(shù)研究中心、中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院聯(lián)合開發(fā)的后張法預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑及灌漿材料，是以鈣礬石 (C3A. 3CaSO4 .32H2O) 結(jié)晶體為膨脹源，并輔以無機(jī)和有機(jī)組分，灌漿后不分層、不泌水，強(qiáng)度均勻，體積膨脹穩(wěn)定，粘結(jié)力強(qiáng)，對(duì)鋼筋不銹蝕，管道灌漿質(zhì)量，是代表國(guó)內(nèi)技術(shù)水泥基灌漿材料。



一、產(chǎn)品說明
預(yù)應(yīng)力管道壓漿料
是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)配比，選用性能穩(wěn)定的水泥制成的微膨脹壓漿材料，與普通水泥壓漿料相比，具有流動(dòng)性好，不泌水、不分層，、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性，并可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙，預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
滿足JTG/TF50－2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的性能指標(biāo)要求：
流動(dòng)度初始13加減2,30分鐘15加減2,60分鐘18加減2,3小時(shí)膨脹率大約0.1%，大約0.16%。

實(shí)驗(yàn)之前用水測(cè)試試驗(yàn)漏斗合不合格，試驗(yàn)方法：稱取自來水1725ml,也是1725克，也就是1.725kg，測(cè)試秒數(shù)為8秒，為合格漏斗，可以做試驗(yàn)使用。
錨塞與錨環(huán)的錐度應(yīng)嚴(yán)格一致。錨塞與錨環(huán)配套時(shí)，錨塞大小頭與錨環(huán)的錐形孔只允許同時(shí)出現(xiàn)正偏差或負(fù)偏差。錐度偏差不大于8′。編束時(shí)預(yù)選鋼絲，使同一束中各根鋼絲直徑的偏差不大于0.15mm，并將鋼絲理順用鐵絲編扎，防止穿束時(shí)鋼絲錯(cuò)位。
壓漿料產(chǎn)品特性：
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實(shí)，無空隙。
3、流動(dòng)性好，漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S，60min后流動(dòng)度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強(qiáng)度
3d抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，實(shí)測(cè)≥46Mpa
28d抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，實(shí)測(cè)≥78Mpa
3d抗折強(qiáng)度≥5Mpa 實(shí)測(cè)≥8.4Mpa
28d抗折強(qiáng)度≥10Mpa 實(shí)測(cè)≥11.1Mpa
5、凝結(jié)時(shí)間，初凝≥5h，終凝≤24h
6、對(duì)鋼絞線無腐蝕。
7、高穩(wěn)定性，零泌水，不離析
壓漿料產(chǎn)品用途：
鐵路、公路、各種梁體預(yù)應(yīng)力管道（孔道）壓漿。 設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿。 同時(shí)也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補(bǔ)。預(yù)應(yīng)力筋斷絲、斷裂1）鋼絞線被劃傷或電焊燒，傷；2）千斤頂不符合要求，張拉力過大；3）夾片質(zhì)量問題；4）管道摩阻，大；5）工作錨與管道不垂直；6）鋼絞線本身質(zhì)量問題。
壓漿料使用拌合：
壓漿料施工，現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計(jì)量。 使用攪拌機(jī)，攪拌前進(jìn)行清洗。 在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90% ，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌3min至5min。
壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至壓入孔道延續(xù)時(shí)間不超過40min，對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的漿體不得通過額外加水增加其流動(dòng)度。
壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足施工條件。
壓漿料用量計(jì)算方法：
根據(jù)張拉孔計(jì)算，計(jì)算出壓漿料的體積之后乘以1.8就是壓漿料的用量了。說明：1.8：壓漿料每立方的重量為1.8噸，故體積的1.8倍就是壓漿料的實(shí)際用量。
具體施工方法及注意事項(xiàng)請(qǐng)向我廠技術(shù)部咨詢。
裂縫灌漿施工包括鉆孔埋管、嵌縫止?jié){、壓水（壓氣）檢查、灌漿和效果檢查等幾道主要工序。鉆孔埋管是壓力灌漿施工的步。鉆孔可用機(jī)鉆、風(fēng)鉆、電鉆等，孔位可以是騎縫孔或斜鉆孔兩種，孔徑根據(jù)具體條件確定，不宜過大，孔距則根據(jù)裂縫的開度而定，在50～150cm之間。太淺的孔可以不鉆孔而貼壓漿盒，或鑿V形槽，作表面嵌縫處理。埋管前應(yīng)仔細(xì)清洗孔壁，并根據(jù)裂縫走向、串通情況埋管。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點(diǎn)
1、流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水，不分層。
2、耐久性好，不存在老化，對(duì)鋼筋無銹蝕，耐久堅(jiān)固。
3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。
4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無空隙。
5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
6、使用方便，直接加入水即可使用。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料使用注意事項(xiàng)
1、預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌和水的80%～90%，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min。
3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過40min。
4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動(dòng)度。
5、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料包裝與儲(chǔ)存
1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝，凈重50±1kg/袋。
2、儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3、保質(zhì)期六個(gè)月。

取養(yǎng)護(hù)措施，以滿足要求。2，在環(huán)境溫度多于35℃時(shí)，應(yīng)選擇溫度偏低的時(shí)間施工，如在夜間開展。3，在環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理，可適當(dāng)增加引氣劑，含氣量通過試驗(yàn)確定。不要在壓漿劑中使用防凍劑。七，鐵路橋梁壓漿料產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存：壓漿料的包裝應(yīng)密封防潮。產(chǎn)品應(yīng)在干燥，通風(fēng)，蔭涼的場(chǎng)所儲(chǔ)存。儲(chǔ)存期在符合上面介紹條件下，XJ-T鐵路橋梁圧漿料儲(chǔ)存期為3個(gè)月，如超過有效儲(chǔ)存期經(jīng)過檢驗(yàn)合格后仍可以把用。比減小到0.35；壓漿料泌水率不得超過3%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s；壓漿料在凝固前具有一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強(qiáng)度不大于50MPa?，F(xiàn)場(chǎng)采用水。昆山預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢一噸