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              吉林輪胎式集裝箱龍門吊價格,門式起重機現(xiàn)貨直發(fā)

              更新時間:2025-09-16 編號:e43q401c09d869
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              • 集裝箱龍門吊,集裝箱門式起重機廠家,門式起重機廠家價格

              • 7年

              陳剛

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              產(chǎn)品詳情

              吉林輪胎式集裝箱龍門吊價格,門式起重機現(xiàn)貨直發(fā)

              關鍵詞
              輪胎式集裝箱龍門吊,吉林集裝箱龍門吊,集裝箱龍門吊廠家批發(fā),集裝箱龍門吊性能
              面向地區(qū)
              全國

              集裝箱龍門吊可以用來運輸重量不同、型號多樣的集裝箱設備,而且本身所需要使用的時間短,因而起到的效果好。其按照結(jié)構特點可以大致分為雙箱式、移動式、旋轉(zhuǎn)式等,還有幾種其他的類型,如可伸縮型、主從型、從型、固定型等,因而方便用戶根據(jù)實際的需求進行選用。該門機設備也可以叫做集裝箱門式起重機,駕駛員可以順利地實現(xiàn)操作,而且它的裝配準確,能在短時間內(nèi)完成所的任務,實用。集裝箱龍門吊的運行過程平穩(wěn)可靠、操作便捷,定位準確,且本身使用周期長、輪壓小,因而為人們提供了很多的方便。

              軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標準集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同,跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構形式之分;起升高度有堆三過四、堆四過五之分;旋轉(zhuǎn)方式有上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

              集裝箱龍門吊的金屬結(jié)構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因為它具有以下優(yōu)勢:
              1、省時省力 結(jié)構新穎、省時省力,具有場地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大;
              2、運行平穩(wěn) 性能優(yōu)良、運行平穩(wěn),底座穩(wěn)固、占用空間小、操作簡單;
              3、外形美觀 工藝優(yōu)良、運行快捷,裝載平穩(wěn)外形美觀大方;
              4、規(guī)格多樣 規(guī)格多樣,整體穩(wěn)定性好,承載能力強。

              輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
              1.該機由橫梁、門架支腿、小車、大車和起升等部件組 成,其中小車運行采用鋼絲繩牽引式方式,大車 采用驅(qū)動橋連接,轉(zhuǎn)向采用電動推桿,轉(zhuǎn)向方便 快捷可靠,門架采用A字型門架,支撐穩(wěn)定可靠, 可以承受很大載荷。
              2.該機具有可縱橫雙向運行和 整機自回轉(zhuǎn)等功能,為了有效降低輪壓,采用的16輪結(jié)構形式,該設備安裝在風電設備堆 場,為了有效地降低整機的重量,根據(jù)的 設計理念,把自重非常大的起升機構放置于接近 地面的鞍梁上,減小小車的載荷和自重,小車運 行機構采用牽引式運行形式。

              為提高集裝箱龍門吊到港船舶貨物裝卸效率,需要對集裝箱港口的龍門吊進行優(yōu)化配置,尤其是現(xiàn)在總裝部分。通過科學合理的配置方式,使數(shù)量有限的龍門吊在短的時間完成多的作業(yè)任務,及時滿足集裝箱裝卸的要求,推進港口事業(yè)的發(fā)展。

              集裝箱龍門吊整機性能和適應性更加適合特殊的使用場合。集裝箱龍門吊能夠管轄多條貨運線路,傳統(tǒng)軌道式大車無法滿足使用要求,采用輪胎走行方式,通過輪胎90°轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)從一條線路至另一條線路的轉(zhuǎn)移,從而達到一臺設備覆蓋多條線路的目的。

              集裝箱龍門吊是由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是十分普遍的了。

              軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側(cè)操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

              集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊,還可以非標定制集裝箱龍門吊。
              一、軌道式集裝箱門吊
              軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構形式。
              二、輪胎式集裝箱門式起重機
              輪胎式集裝箱門吊由門形支架、動力傳動系統(tǒng)、起升機構、大車運行機構、小車運行機構及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機構可使起重機在貨場上行走,并可作90o直角轉(zhuǎn)向,從一個貨場轉(zhuǎn)移到另一貨場,作業(yè)靈活。

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              公司介紹

              光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營企業(yè),前身是創(chuàng)建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動化工程技術研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。

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              陳剛: 18353887997 讓賣家聯(lián)系我
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