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車輛識別道閘 |
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車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。作為開發(fā)此電鍍新工藝的技術(shù)人員,就需要把研發(fā)的新鍍液穩(wěn)定性(皮實好用)和電鍍工藝條件的穩(wěn)定性(溫度、電流密度、pH等范圍要寬)放在位。這就要求研究人員在實驗室或者小試過程中,詳細(xì)紀(jì)錄試驗過程中出現(xiàn)的各種故障以及出現(xiàn)故障的調(diào)整辦法。即便是小試驗和中試非常成功,在大試或者試生產(chǎn)過程中可能又會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障問題。因為在實驗室和小試驗過程中,鍍液成分的消耗變化與實際大槽子有很大差異,試片與實際零件的幾何形狀差異,都會導(dǎo)致出現(xiàn)小試中沒有出現(xiàn)的故障問題,詳細(xì)紀(jì)錄和分析在中試和生產(chǎn)線考核過程中的故障現(xiàn)象是非常重要的。
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