關(guān)鍵詞 |
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
Anbarci對(duì)7例接受臂叢神經(jīng)阻滯的患者采用隨機(jī)雙盲法評(píng)估鎂劑圍術(shù)期鎮(zhèn)痛作用，硫酸鎂組(術(shù)后5mg?kg-1，24h內(nèi)5mg?h-1輸注)與對(duì)照組相比，累計(jì)鎮(zhèn)痛藥需要量及VAS評(píng)分都顯著降低。此外，靜脈給予鎂劑能明顯減輕注射丙泊酚和羅庫(kù)溴銨時(shí)的疼痛，Aygun等在依托咪酯全麻誘導(dǎo)前分別用硫酸鎂和氯銨酮預(yù)處理,結(jié)果顯示鎂劑組(2.48mmolIV)降低了依托咪脂引起的疼痛程度和肌陣攣的發(fā)生率和發(fā)生強(qiáng)度，而給氯銨酮組不能有效降低肌陣攣的發(fā)生率和強(qiáng)度。
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