關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
A類耐火電纜的耐火性能優(yōu)于B類。另外，礦物絕緣電纜是耐火電纜中性能較優(yōu)的一種，它是由銅芯、銅護套、氧化鎂絕緣材料加工而成的，簡稱MI（minerlinsulatedcables）電纜。該電纜完全由無機物構(gòu)成耐火層，而普通耐火電纜的耐火層是由無機物與一般有機物復(fù)合而成，因此MI電纜的耐火性能較普通耐火電纜更優(yōu)且不會因燃燒而分解產(chǎn)生腐蝕性氣體。MI電纜具有良好的耐火特性且可以長期工作在25℃高溫之下，同時還有防爆、耐腐蝕性強、載流量大、耐輻射、機械強度高、體積小、重量輕、壽命長、無煙的特點。
