聯(lián)系人葛經(jīng)理 停車道閘快速道閘車牌識別500萬像素停車場系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)道閘柵欄道閘

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主要功能編輯
模塊化設(shè)計依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程異地、診斷和升級；
人性化的人機界面，擴展方便、穩(wěn)定性、可靠性強并有別的防塵、防水、防震、防雷配置；
軍 | 用級別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核解決各種公共場合的需求；
增加了強弱電布線設(shè)計，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；
雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；
卡嘴的改進使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；
面板材料使用全鋼化玻璃，劃傷；
支持遠距離讀卡起桿功能（3~15米）；
可脫機使用；
停車卡種類、收費類型可自由選擇。如月保卡、卡、免費卡、臨時卡等；
根據(jù)停車卡種類及收費類型和卡片記錄的進場時間，能自動計算收費金額，同時保存進出場記錄；
無線方式控制道閘起、落、停；
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。

車牌識別系統(tǒng)解決方案
一、用戶需求分析
???在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的率、智能化。????該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，或者地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當(dāng)車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。????系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點．?其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。可識別的小號牌寬度為80個像素適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可高識別率。適應(yīng)高速大流量，車速在20km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可高識別率(98%)。實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。具有的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力?1.1、對不同光照的適應(yīng)能力????在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。?????我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力。?1.2、對闖關(guān)車輛和低速行駛車輛的適應(yīng)能力????由于采用高速算法平臺，適應(yīng)時速20公里/小時的車速，使得車輛在速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或低速行駛時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。?

隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，經(jīng)濟的繁榮，現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)得到越來越廣泛的應(yīng)用。運用現(xiàn)代高科技技術(shù)手段，通過使用閉路電視系統(tǒng)，實時、直觀的提供各種現(xiàn)場信息，對于提高管理水平，生產(chǎn)及設(shè)備運行情況，加強保衛(wèi)，消除事故隱患，防止意外發(fā)生，都有著的重要作用，是企業(yè)步入現(xiàn)代化管理的重要標(biāo)志之一。
同時安全生產(chǎn)的概念已經(jīng)深入人心，人們對安全生產(chǎn)的要求也越來越高。在事故多發(fā)的建筑行業(yè)，如何施工人員的人身安全，以及工地的建筑材料、設(shè)備等財產(chǎn)的保全是施工單位關(guān)心的頭等大事。
由于施工環(huán)境的限制，設(shè)備、材料的安全管理不完善及部分員工的自我防護意識的薄弱，為犯罪分子提供了可乘之機。為了建筑工地安全管理進一步完善，將技術(shù)引入施工現(xiàn)場，成了許多建筑單位的，而綜合各方面因素的考慮，利用移動互聯(lián)網(wǎng)替代了光纖的無線視頻技術(shù)，得益于其自身的靈活性高，擴展性強，維護簡單等優(yōu)點，被許多建筑工程公司廣泛采用。為企業(yè)的安全防范、管理提供更有力的技術(shù)保障。