海陽小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)無人值守 

海陽小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
也就是卡片的容量問題選擇產(chǎn)品類型問：是購買立型門禁機(jī)還是購買聯(lián)網(wǎng)型門禁機(jī)?答：所謂立型門禁機(jī)，就是不用和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)和設(shè)置權(quán)限，通過主卡副卡，或者紅外遙控器或者鍵盤設(shè)計(jì)注冊卡的進(jìn)出權(quán)限。優(yōu)點(diǎn)是：布線施工方便，價格便宜。缺點(diǎn)是沒有個性化的出入權(quán)限管理，沒有進(jìn)出記錄的查詢，只具備門禁的基本功能。門多時，設(shè)置復(fù)雜，累。安全性較弱。聯(lián)網(wǎng)型門禁系統(tǒng)是通過電腦對所有門進(jìn)行權(quán)限管理，設(shè)置強(qiáng)大的門禁管理功能和權(quán)限，可以實(shí)時監(jiān)控門的進(jìn)出情況，查詢所有門的進(jìn)出記錄，門越多，設(shè)置越輕松，管理越方便。