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道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，了高質、優(yōu)價道閘機量產之先河。
用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。
| 主營行業(yè)：電動門 |
| 公司主營：電動門,道閘 |
| 主營地區(qū)：山東省 |
| 企業(yè)類型：私營股份有限公司 |
| 公司成立時間：2023-03-03 |
| 經營模式：政府或其他機構 |
| 公司郵編：276000 |
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