地感線圈和車輛檢測(cè)器是配套使用的，就拿一進(jìn)一出的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，需要裝幾個(gè)地感呢。大概分以下幾種情況：

此系統(tǒng)一般針對(duì)固定用戶使用的，簡(jiǎn)易型智能出入口控制系統(tǒng)又可以分幾種。刷ＩＣ卡的、ＩＤ卡的、藍(lán)牙卡的等等。

一般來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)易型控制系統(tǒng)一進(jìn)一出需要配兩個(gè)地感，他的作用都是用于出入控制關(guān)閘的，車過(guò)自動(dòng)關(guān)閘。
利用制鹽鹵水和石灰合成低(水化)堿性MgO粉體,再與秸桿、鹵水復(fù)合制成秸桿膠凝復(fù)合材料,研究堿性環(huán)境對(duì)這種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與性能的影響.結(jié)果表明:控制沉淀反應(yīng)終點(diǎn)pH10.0,可MgO粉體具有較低的水化堿性;強(qiáng)堿性環(huán)境(pH12.0)對(duì)秸桿纖維有較強(qiáng)的侵蝕作用,對(duì)其復(fù)合材料的凝結(jié)和力學(xué)性能有較大的影響;低堿性(pH10.0)鎂氯膠凝材料與秸桿纖維有良好的適應(yīng)性;隨著秸桿纖維摻量的增加,復(fù)合材料的孔隙率增加,抗折、抗壓強(qiáng)度下降,尺寸較小、較大的秸桿纖維分別對(duì)復(fù)合材料抗折、抗壓強(qiáng)度的影響較為明顯.

在這里，地感還有另外一個(gè)作用，那就是防砸車作用。也有一種特殊情況，一進(jìn)一出工道使用的時(shí)候，那么只需要一個(gè)地感。

一般情況下此系統(tǒng)所配的地感數(shù)量是三個(gè)；分別是，入口票箱、入口道閘、出口道閘。其中：

入口票箱的地感的作用是：有車才能取卡，起到防丟卡作用。

入口道閘和出口道閘作用：防砸車和車過(guò)自動(dòng)落桿的作用。

此外有的特殊區(qū)域，為了防止收費(fèi)漏洞問(wèn)題，出口票箱部分還會(huì)增加一個(gè)，或者出口有裝吞卡機(jī)的情況下就有可能需要四個(gè)地感，

此系統(tǒng)一進(jìn)一出需要四個(gè)地感線圈，分別是入出口道閘，入出口控制機(jī)處；其中：

入出口道閘處的的作用：防砸車和車過(guò)自動(dòng)落桿的作用。

入出口控制機(jī)出的作用：用于檢測(cè)車輛，壓地感讀卡，以及辨別車輛正確方向。