車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度;五金產(chǎn)品做測(cè)試時(shí)主要用到以下儀器：恒溫恒濕箱：恒溫恒濕箱可以準(zhǔn)確地模擬低溫、高溫、高溫高濕、低溫低濕復(fù)雜的自然狀環(huán)境，適用于塑膠、電子、食品、服裝、車輛、金屬、化學(xué)、建材等多種行業(yè)的產(chǎn)品可靠性檢測(cè)。冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)：用來(lái)測(cè)試復(fù)合材料及材料結(jié)構(gòu)，在瞬間下經(jīng)及高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，即以在短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。適用的對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子...等材料，可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。選用度盤在使用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行材料的檢測(cè)時(shí)，度盤選用是否合適會(huì)直接影響到所測(cè)數(shù)據(jù)的正確與否。國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定，試驗(yàn)機(jī)的檢定范圍從每級(jí)量程的2%至試驗(yàn)力。對(duì)試驗(yàn)的度盤來(lái)講，從起始度盤的2%內(nèi)的示值誤差較大，這就要求試驗(yàn)人員在試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)所要達(dá)到的載荷有個(gè)基本估計(jì)，以便選用相應(yīng)的度盤。以6千牛試驗(yàn)機(jī)為例：如果對(duì)某一試樣估計(jì)載荷在9千牛左右時(shí)，就應(yīng)選12千牛度盤，如果對(duì)某一試樣估計(jì)載荷在25千牛左右時(shí)，就應(yīng)選3千牛度盤，這樣可以使試驗(yàn)結(jié)果更為準(zhǔn)確。懸掛擺鉈試驗(yàn)機(jī)采用擺桿固定形式，根據(jù)不同測(cè)量范圍而懸掛不同的擺鉈。針對(duì)度盤上三種不同的測(cè)量范圍，從小到大依次用A鉈，A+B鉈，A+B+C擺鉈，A鉈固定在擺桿上。指針零點(diǎn)的調(diào)整工作實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn)有的操作人員在零點(diǎn)調(diào)整上存在很大的誤差。在開(kāi)機(jī)調(diào)好零點(diǎn)后，就開(kāi)始做檢測(cè)，所做出的檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，還找不出原因所在。根本問(wèn)題是操作人員沒(méi)有考慮到還存在一個(gè)船型試驗(yàn)平臺(tái)、拉桿、上橫梁等的(壓力試驗(yàn)機(jī)的工作活塞及下承壓平板)重量，這樣做出的檢測(cè)結(jié)果肯定不準(zhǔn)確。