關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
一般說來，均勻的細料結(jié)構(gòu)的路沿石具有細膩的質(zhì)感，為路沿石之佳品，粗粒及不等粒結(jié)構(gòu)的路沿石其外觀效果較差，機械力學(xué)性能也不均勻，質(zhì)量稍差。另外，天然路沿石由于地質(zhì)作用的影響常在其中產(chǎn)生一些細脈、微裂隙，路沿石易沿這些部位發(fā)生破裂，應(yīng)注意剔除。至于缺棱少角更是影響美觀，選擇時尤應(yīng)注意。：即聽路沿石的敲擊聲音。一般而言，質(zhì)量好的，內(nèi)部致密均勻且無顯微裂隙的路沿石，其敲擊聲清脆悅耳，相反，若路沿石內(nèi)部存在顯微裂隙或細脈或因風(fēng)化導(dǎo)致顆粒間接觸變松，則敲擊聲粗啞。
