平原小區(qū)車牌識(shí)別廠家維修
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3.3其它減噪方式容量超過(guò)10MW，轉(zhuǎn)速超過(guò)1000r/min的大容量高速電動(dòng)機(jī)，采用剛性的隔離罩(內(nèi)表面粘貼吸音材料)將電機(jī)罩起來(lái)，是有效的減噪辦法。在產(chǎn)生氣流噪聲強(qiáng)的部分加裝有對(duì)氣流的阻力小，不影響電機(jī)散熱和裝卸方便的消聲器。搬運(yùn)中避免機(jī)座遭受機(jī)械撞擊。電動(dòng)機(jī)是從電源吸收電能，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能再?gòu)妮S上輸出，所以電網(wǎng)中采取動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償和濾波裝置，使電源中的諧波分量符合規(guī)范要求，提高供電質(zhì)量，電壓、頻率合格，三相電壓平衡，以控制電機(jī)噪聲。
牌照字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。萬(wàn)用表歐姆檔來(lái)判斷,當(dāng)正向?qū)〞r(shí)電阻值小，用黑表筆連接的就是二極管的正極。順口溜叫“黑小正、紅大負(fù)”。普通二極管的檢測(cè)：二極管的極性通常在管殼上注有標(biāo)記，如無(wú)標(biāo)記，可用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量其正反向電阻來(lái)判斷（一般用R×100或×1K檔）普通發(fā)光二極管的檢測(cè)：利用具有×10kΩ擋的指針式萬(wàn)用表可以大致判斷發(fā)光二極管的好壞。正常時(shí)，二極管正向電阻阻值為幾十至200kΩ,反向電阻的值為∝。如果正向電阻值為0或?yàn)椤?，反向電阻值很小或?yàn)?，則易損壞。