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ASHRAE測(cè)試方法能夠在不同過濾器高度的條件下重復(fù)，但是難以實(shí)施，因?yàn)檎{(diào)整氣溶膠的制備和特征化實(shí)驗(yàn)設(shè)備非常稀有。此外，對(duì)全部過濾器進(jìn)行調(diào)整需要好幾天的時(shí)間，花費(fèi)不菲。而且，即使是對(duì)非駐極體介質(zhì)，該調(diào)整步驟在不同的美國(guó)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的可變性也相當(dāng)大。燃燒過程排放的煙塵納米顆粒實(shí)際上并不導(dǎo)致NaCl顆粒的清除效率下降。在加載顆粒期間，測(cè)量發(fā)現(xiàn)壓降相當(dāng)迅速地增大，這是因?yàn)樾纬闪藰錉罱Y(jié)構(gòu)，同時(shí)還提高了過濾效率。 汽車牌照號(hào)碼是車輛的"身份"標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車"身份"的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。--監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。
選擇適當(dāng)?shù)臉渲统尚蜅l件，即是對(duì)于易変形破損的產(chǎn)品(如玻璃、線圈類、電氣零件等)，通過樹脂也可密封固定。選擇適當(dāng)?shù)哪＞邩?gòu)造，嵌件品也可完全封入樹脂內(nèi)。嵌件成型后，經(jīng)過去芯孔處理，也可制成帯有中空凹槽的產(chǎn)品。.立式注塑機(jī)與機(jī)械手、嵌件品整列裝置等的組合，嵌件成型工程大都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。自動(dòng)嵌件成型系統(tǒng)設(shè)計(jì)選擇注意事項(xiàng)1.金屬嵌件成型容易產(chǎn)生成型收縮率不均一，事先應(yīng)做重要部位的形狀、尺寸精度的極限試驗(yàn)。注射過程中金屬嵌件容易變形和移位，應(yīng)充分考慮模具構(gòu)成和容易保持金屬嵌件的模具形狀的設(shè)計(jì)。對(duì)于嵌件形狀不能改變的產(chǎn)品，事先試驗(yàn)是不可缺少的。金屬嵌件的排列分離而使用輸送器的場(chǎng)合下，金屬嵌件之間和嵌件與振動(dòng)球的接觸，會(huì)使嵌件表面產(chǎn)生細(xì)微的損傷，而影響產(chǎn)品質(zhì)量。應(yīng)事先確認(rèn)其品質(zhì)容許極限范圍。應(yīng)事先測(cè)定金屬嵌件因?yàn)闆_壓加工而引起的鋸齒狀、翹曲量、材料厚度差、直徑差、敷金加工引起的厚度差等。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行自動(dòng)化裝置的配套選擇設(shè)計(jì)及模具構(gòu)造的設(shè)計(jì)。模具澆口位置方式、成型周期等制約模具構(gòu)造的可預(yù)測(cè)事項(xiàng)，盡可能事先解決或有相應(yīng)的改善對(duì)策。應(yīng)確認(rèn)金屬嵌件是否需要預(yù)熱或干燥處理。目的在于產(chǎn)品質(zhì)量和成型的穩(wěn)定性。模具內(nèi)設(shè)置的各種檢測(cè)器件，是為了在模具受熱、力、振動(dòng)等環(huán)境條件影響下，成型動(dòng)作而采用的，應(yīng)確認(rèn)是否使用。為了避免金屬嵌件、成型品的細(xì)微片堆積在模腔內(nèi)，要必要的話可組裝氣吹裝置。由于系統(tǒng)設(shè)備投資價(jià)格高，采用前要充分考慮能否確保設(shè)備運(yùn)行后的生產(chǎn)量。
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