關(guān)鍵詞 |
濟(jì)南逼真通道閘,通道閘,山東通道閘,河北縣生產(chǎn)廠家通道閘 |
面向地區(qū) |
通道閘系統(tǒng)容量需求
支持多達(dá)256個通道閘點(diǎn),方便未來系統(tǒng)擴(kuò)容。
每個通道閘點(diǎn)多管理40,000張卡出入。
具備強(qiáng)大的事件記錄功能,可保存大量數(shù)據(jù)記錄。
通行權(quán)限管理
僅允許具有開門權(quán)限的人員進(jìn)入,實現(xiàn)精細(xì)化的出入控制。
可設(shè)置多達(dá)250個開門權(quán)限和100個立有效開門時間段。
支持分級管理和多時間組功能,適應(yīng)不同用戶的需求。
通道閘,全稱人行出入口電控通道閘,是一種通過機(jī)電一體化技術(shù)實現(xiàn)人員通行控制的智能設(shè)備。其重要功能是通過物理阻攔與身份核驗技術(shù),確保出入口人員按規(guī)則通行,同時具備防尾隨、防夾、緊急逃生等安全機(jī)制。隨著智能化技術(shù)的演進(jìn),通道閘已從傳統(tǒng)機(jī)械裝置升級為融合生物識別等多種技術(shù)的智能系統(tǒng)。
道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過的時候起攔阻作用,允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。
選材一般需考慮堅固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對人不能有傷害,重量盡量小,美觀,防銹防腐蝕,易于加工固定,損壞后不傷人。
道閘的折疊機(jī)芯
由各種機(jī)械部件組成一個整體(包括驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)等),利用機(jī)械原理控制攔阻體的開啟和關(guān)閉動作。
影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì),以及重要的驅(qū)動電機(jī)和相配套的減速機(jī)。
驅(qū)動電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低,控制技術(shù)比較簡單,因此被國內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用,但其中的碳刷屬于易損耗件,需要定期維護(hù)和更換。直流無刷電機(jī)無碳刷,不存在此損耗,使用壽命也較長。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命,那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機(jī)是不錯的選擇,尤其是歐洲的直流無刷電機(jī),其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無法達(dá)到的,但成本很高,控制技術(shù)也很復(fù)雜。
道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī),但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時,并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下,需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實現(xiàn),復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來實現(xiàn)。
閘門開關(guān)是通道閘的核心功能之一,通過調(diào)整閘門開合程度,可控制進(jìn)出流量,達(dá)到人員管理的目的。閘門開關(guān)的速度和穩(wěn)定性直接影響著出入控制的效果。在閘門開關(guān)過程中,控制系統(tǒng)會根據(jù)通行人員的身份信息和授權(quán)情況進(jìn)行控制,確保只有符合條件的人員才能通過。
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