道閘的選擇。道閘你不能短時(shí)間內(nèi)判斷他的好與壞，但可以了解公司的研發(fā)能力、公司規(guī)模、市場(chǎng)反饋，
技術(shù)設(shè)計(jì)：純銅一體化機(jī)芯配合機(jī)械限位、搭配雙彈簧，使道閘工作效率非常高，兼容設(shè)計(jì)好的產(chǎn)品可以減少道閘工作中產(chǎn)生的熱量，使壽命提高。使壽命達(dá)到10年以上。
市場(chǎng)反饋：可以自己去市場(chǎng)問(wèn)問(wèn)現(xiàn)在市場(chǎng)上什么道閘認(rèn)可度高，性價(jià)比好。市場(chǎng)能給您好的選擇方向。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車(chē)位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來(lái)，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開(kāi)閘、車(chē)輛通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過(guò)熱、減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

廣告道閘現(xiàn)已普遍應(yīng)用于咱們的日子中，現(xiàn)在現(xiàn)已成為咱們?nèi)兆又胁豢啥躺俚耐＼?chē)場(chǎng)工具，下面咱們看看廣告道閘這種產(chǎn)品的幾種裝置辦法介紹。
1、廣告道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度從頭調(diào)整到平衡，否則會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度;
2、閘桿長(zhǎng)度裁剪的問(wèn)題，假如對(duì)閘桿進(jìn)行裁剪，那么就需要依據(jù)桿長(zhǎng)從頭調(diào)整力矩平衡，可以避免呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱及磨損減速箱。
3、廣告道閘應(yīng)該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應(yīng)該建立水平臺(tái)，接線裝置方面按圖紙進(jìn)行就可以了，一般不會(huì)有什么問(wèn)題。

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測(cè)驗(yàn)。在廣告道閘體系接好線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈進(jìn)行測(cè)驗(yàn)了，不要等到埋好地感線后才測(cè)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)辦法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。

電動(dòng)道閘又稱(chēng)欄桿機(jī)或擋車(chē)器，是用于停車(chē)場(chǎng)出入口或高速公路收費(fèi)站，管理車(chē)輛出入的設(shè)備。智能電動(dòng)道閘為了提高設(shè)備的安全性和可靠性，在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上增加了更多智能化的設(shè)計(jì)。
例如，道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

安勝停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)道閘研發(fā)的越來(lái)越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門(mén)禁控制器也是門(mén)禁系統(tǒng)的核心，管理整個(gè)系統(tǒng)的信息處理、存儲(chǔ)和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖，是門(mén)禁管理系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。

4、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備采集車(chē)輛的圖像信息，從而進(jìn)行車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡(jiǎn)化了車(chē)輛進(jìn)出管理的流程。