盡管車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，但是仍然存在一些問題：

1.車牌遮擋問題：在實(shí)際場(chǎng)景中，車牌常常會(huì)被遮擋或者模糊，導(dǎo)致識(shí)別準(zhǔn)確率下降。

2.車牌變形問題：車牌會(huì)因?yàn)檐囁佟⑴臄z角度等因素發(fā)生變形，導(dǎo)致識(shí)別準(zhǔn)確率下降。

3.識(shí)別速度問題：車牌識(shí)別系統(tǒng)需要在實(shí)時(shí)場(chǎng)景中進(jìn)行處理，因此識(shí)別速度是一個(gè)重要的問題。

智能道閘可適應(yīng)于高速公路、商業(yè)、大型小區(qū)等車流量頻繁之場(chǎng)所。選用機(jī)電一體化機(jī)芯設(shè)計(jì)，具有不抖桿、不卡死、不熱保優(yōu)勢(shì)。三個(gè)按鍵分別操控，時(shí)速更活絡(luò)更。解決了安防職業(yè)多年來的困擾；全程對(duì)經(jīng)過車輛進(jìn)行高速檢測(cè)，遇到障礙物主動(dòng)反彈，安全穩(wěn)定。

道閘是路邊停車場(chǎng)常見的一種擋車設(shè)備，很多時(shí)候也叫擋車器。如今道閘的種類越來越多，比如按閘桿結(jié)構(gòu)可以分為直桿道閘、伸縮桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘，按升降速度可以分為慢速道閘、中速道閘和快速道閘，按安裝方向可分為左向道閘、右向道閘和雙向道閘等。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理模式主要依靠人工收費(fèi)和監(jiān)控，存在著人工管理不善、監(jiān)管難度大等問題。而智能道閘通過安裝智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化，做到了實(shí)時(shí)監(jiān)控、過閘識(shí)別、信息交互等多個(gè)方面的可視化，使得停車場(chǎng)的管理變得更加、安全、穩(wěn)定。通過運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)收集、儲(chǔ)存、分析與查詢等操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)的管控，停車場(chǎng)的規(guī)范化、安全化、智能化。

隨著智能道閘應(yīng)用的不斷普及，停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)量也在不斷增加，包括停車流量、客戶滿意度、車牌信息等多種數(shù)據(jù)類型。這些數(shù)據(jù)的挖掘和分析，不僅可以提供詳細(xì)的車輛通行和停車消費(fèi)等信息，還可以為停車場(chǎng)提供決策支撐，提高停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效益和管理水平。

隨著社會(huì)科技的發(fā)展，新型的停車器材逐漸興起，如無人機(jī)識(shí)別柔性道閘、NFC電子支付等。停車場(chǎng)需要將智能設(shè)備和新興技術(shù)相結(jié)合，升級(jí)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，提高停車場(chǎng)的管理水平，增強(qiáng)用戶和車主的使用體驗(yàn)。例如，智能道閘可以與手機(jī)APP相互兼容，實(shí)現(xiàn)車主的預(yù)約停車和無人值守支付等功能，進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗(yàn)。