道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。

如何實現(xiàn)對人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設計中通常需要選用的核心設備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類通常有：半高旋轉門、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(也稱全高旋轉柵欄門、旋轉柵門)擺門。那如何在合適的預算以內，選用合適的人行通道閘產品，從而實現(xiàn)的通道出入控制效果呢？通行控制設備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點：
1、人行通道閘的現(xiàn)場使用環(huán)境；
2、用戶的使用要求；
3、通過人行通道閘的人數(shù)、流量；
4、需要實現(xiàn)的功能。

尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權情況下企圖通過的欺行為，當授權人員通過通道后，已經離開了通道的安全區(qū)域，這時通道門扇會自動關閉，但在同時有未經過授權人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警;

當授權人員在通過通道時，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時尾隨人員試圖尾隨進入，由于在設計時，我們考慮到人身的安全，如果門扇關閉會夾傷到人，所以此時通道門扇是不會關閉的，但通道設備會有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。
性能安全：主要是對人行通道產品的單元、部件的電機技術、無故障運行時間、人員通過率的統(tǒng)計、系統(tǒng)的可維護性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產品的門單元驅動電機采用的是直流無刷伺服驅動技術。在當前，伺服驅動技術是的一種電機技術。市場中絕大多數(shù)產品采用的是普通的直流電機，而采用無刷伺服電機的優(yōu)點是，運行速度快、無機械損耗、定位準確、運行平穩(wěn)

系統(tǒng)自動計時、計費，月卡，免費卡等自動識別，臨時車系統(tǒng)自動計費，服務快捷，車牌識別一體機顯示屏顯示停車時間以及應收費用，票上余額或有效期，收費透明度高，一體機顯示屏還提示車主使用停車場，并以文明語言問候執(zhí)意，使用戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置使用的數(shù)模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度和可靠性同時提高的到之處；顯示屏可在無車輛出入的時候顯示剩余車位等信息。

設備設備、接線(詳見設備圖及接線圖)
(1).出進口機、道閘的設備：
a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(設備基座)，并在出進口機、道閘底座中部預埋鋪設管線
b.用四個膨脹螺栓將出進口機、道閘固定在安全島上。
(2).地感線圈的埋設：
a.地感線圈埋設是在出進口車道路面鋪設完結后或鋪設路面的一起進行的;
b.當路面鋪設好或正在鋪設路面時，在出進口機、道閘設備方位鄰近的車道上，切一線圈放置槽(線圈放入切槽內，切槽寬為1.5CM)，　地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深);
c.將地感線沿切槽繞3圈，并將線圈的兩個端子引進出進口機、道閘的機箱內，并用水泥或瀝青填充切槽。