車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來，通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術(shù)，識別車輛牌、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停（場）車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

停車場智能化管理的需求，以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標，以購買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務對象，兼顧外來臨時車輛停車的服務，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，管理處管理科學、、服務文明的目的。針對智能小區(qū)的實際環(huán)境和需求，建議采用基于車牌識別實現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中，針對小區(qū)內(nèi)部車輛開放的場所，則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場時，出攝像機自動抓拍車輛的。對于有效的車輛，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的車輛，則不給予放行。針對小區(qū)外來車輛，則車輛在入停車場時，攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，與進入時的抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。

車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置，都以車在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；
2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷的平行度，判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個寬度不能超過4.5米；
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉(zhuǎn)車道攝像機安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對于右轉(zhuǎn)車道攝像機安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度