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車牌識別管理系統(tǒng)具有、準(zhǔn)確、自動化等特點(diǎn)，能夠大幅提升車輛進(jìn)出場管理的效率和精度，同時(shí)也能幫助提高停車場的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。在未來，車牌識別管理系統(tǒng)還將在城市交通管理、智能停車、車輛安全監(jiān)控等領(lǐng)域發(fā)揮更廣泛的作用。
車輛號碼識別已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用，如電子警察、公安卡口、高速公路測速與收費(fèi)、停車場管理、天網(wǎng)監(jiān)控、專車專停管理等，特別是在電子警察和公安卡口以及高速公路等領(lǐng)域，基本都已具備了車牌識別功能。停車場自2012年始在中國也進(jìn)入了廣泛應(yīng)用階段，截止2013年底預(yù)估已達(dá)到10%的覆蓋率，天網(wǎng)監(jiān)控和專車專停的應(yīng)用才剛剛起步。
車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
車牌識別行業(yè)已具備一定的市場規(guī)模，在電子警察、公路卡口、停車場、商業(yè)管理、汽修服務(wù)等領(lǐng)域已取得了部分應(yīng)用，粗略估計(jì)，行業(yè)的潛在市場覆蓋率為30%-40%左右(公路卡口比例高)。總體而言，車牌識別行業(yè)處于發(fā)展期。
車牌識別行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸在于技術(shù)，識別率是當(dāng)前衡量技術(shù)的主要指標(biāo)，直接決定了其在終端的應(yīng)用價(jià)值。所以識別率的改進(jìn)是車牌識別技術(shù)發(fā)展的主要方向，也是決定車牌識別能否取得更廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。當(dāng)前普遍對外宣稱的識別率是95%，高宣稱白天達(dá)到。但實(shí)際各家的識別率都很難達(dá)到其宣稱的標(biāo)準(zhǔn)。
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