冠縣小區(qū)車牌識別廠家安裝 

冠縣小區(qū)車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
從于橋水庫溢洪道閘墩來看,在建設(shè)初期建設(shè)、監(jiān)理、施工方嚴把原材料質(zhì)量及施工操作,基本可排除后兩個因素,因此可基本判定其碳化是由于環(huán)境因素造成的。分析于橋水庫以域地處燕山南麓,影響主要天氣系統(tǒng)包括西風(fēng)帶高空槽、西北渦、臺風(fēng)及臺風(fēng)倒槽、切變線、西南低渦等。本流域基本處于由群山環(huán)繞形成的盆地區(qū),西南部為流域出口,東北部三屯營一帶有一條5~1米寬的埡口與灤河流域相連,因而為氣團的移動提供了一條走廊,同時本區(qū)又處于暖濕氣流的迎風(fēng)面,這一地形條件有利于暴雨的形成,因而本流域雨量較為豐沛,為燕山地區(qū)暴雨多發(fā)帶,于橋水庫多年平均降水量為75毫米。