隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車(chē)位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來(lái)，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開(kāi)閘、車(chē)輛通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過(guò)熱、減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

小區(qū)道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應(yīng)澆筑水泥水平安裝平臺(tái)，等待水泥安裝平臺(tái)完全干了之后再進(jìn)行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會(huì)容易松動(dòng)。
小區(qū)道閘按照接線圖進(jìn)行接線和正確操作，在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，要重裝，直到檢測(cè)正常為止。
對(duì)于地感線圈布線，需要把地面切開(kāi)一個(gè)方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進(jìn)去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設(shè)過(guò)程中不能有破損和接頭現(xiàn)象，否則會(huì)導(dǎo)致道閘的自動(dòng)運(yùn)作不正常，此道工序要做到嚴(yán)格施工。

電動(dòng)道閘又稱欄桿機(jī)或擋車(chē)器，是用于停車(chē)場(chǎng)出入口或高速公路收費(fèi)站，管理車(chē)輛出入的設(shè)備。智能電動(dòng)道閘為了提高設(shè)備的安全性和可靠性，在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上增加了更多智能化的設(shè)計(jì)。
例如，道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

安勝停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)道閘研發(fā)的越來(lái)越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門(mén)禁控制器也是門(mén)禁系統(tǒng)的核心，管理整個(gè)系統(tǒng)的信息處理、存儲(chǔ)和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖，是門(mén)禁管理系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。

4、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備采集車(chē)輛的圖像信息，從而進(jìn)行車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡(jiǎn)化了車(chē)輛進(jìn)出管理的流程。

安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。
如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。
如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。

將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。
將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，終牢固的固定箱體。