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德城區(qū)停車場收費系統(tǒng)廠家安裝
德城區(qū)停車場收費系統(tǒng)
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
同時用手轉(zhuǎn)動軸，使裝配壓緊力趨于拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。進行運轉(zhuǎn)試驗，若不能密封，再壓緊一些填料；若發(fā)熱過大，將它放松一些。如此調(diào)到只呈滴狀泄漏和發(fā)熱不大時為止(填料部位的溫度只能比環(huán)境溫度高3～4℃)，才可以正式投入使用。離心泵填料密封組裝時技術(shù)要求。安裝填料密封件，應符合技術(shù)文件規(guī)定。如無規(guī)定，應符合下列要求：檢查軸在密封部件處的徑向跳動量，軸的允許徑向跳動量在.3~.8mm范圍內(nèi)；液封環(huán)與軸套的直徑間隙一般為1.~1.5mm，液封環(huán)與填料箱的直徑間隙一般為.15~.2mm；填料壓蓋與軸套的直徑間隙一般為.75~1.mm，四周間隙應均勻；填料壓蓋與填料箱的直徑間隙一般為.1~.3mm；有填料底環(huán)時，底環(huán)與軸套的直徑間隙一般為.7~1.mm；填料壓緊后，液封環(huán)進液孔應與液封管對準，或液封環(huán)稍偏向外側(cè)；對于成卷包裝的填料，用時先取一根與軸同尺寸的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，切口呈45斜面。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車牌識別系統(tǒng)等智能停車場管理系統(tǒng)研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的綜合性企業(yè)?；趯﹄娮?、智能和信息化技術(shù)的深刻理解，協(xié)助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，全面的應用解決方案和完善的服務。
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