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車牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場(chǎng)上有林林總總的車牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
但由于其污染成分非常嚴(yán)重，隨著電池行業(yè)的發(fā)展，碳性電池從多年前，超市、便利店隨處可見(jiàn)，變成碳性逐步離開(kāi)人們的眼中。堿性電池這是目前常見(jiàn)、容易買到的電池。比起碳性電池，堿性電池的容量較高，一般可達(dá)到900mAh。其價(jià)格也比較適中，因此市場(chǎng)普及度很高，這讓堿性電池看起來(lái)似乎是智能門鎖電池的。目前堿性電池以南孚品牌在市場(chǎng)占比，畢竟老品牌。但堿性電池有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是容易漏液。相信大家都深有體會(huì)，堿性電池使用一年左右電池，電池內(nèi)部流出液體，致使電池槽生銹，損壞設(shè)備。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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