關(guān)鍵詞 |
小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。
識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。不能有外界的干擾,包括靜電干擾和高頻干擾。設(shè)備的強(qiáng)電線路與電子尺的信號(hào)線應(yīng)分開線槽。電子尺應(yīng)使用強(qiáng)制接地支架,且使電子尺外殼(可測(cè)量端蓋螺絲與支架之間的電阻,應(yīng)小于1電阻)良好接地,信號(hào)線應(yīng)使用線,且在電箱的一端應(yīng)予將線接地或接直流電源負(fù)極。靜電干擾時(shí),一般萬用表的電壓測(cè)量非常正常,但就是顯示數(shù)字跳動(dòng);高頻干擾時(shí)其現(xiàn)象也一樣。驗(yàn)證是不是靜電干擾,用一段電源線將電子尺的封蓋螺絲與機(jī)器上某一點(diǎn)金屬短接即可,只要一短接,靜電干擾立即消除。
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