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人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會自動打開，允許人員通過。而對于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。
停車場道閘的工作原理是，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，通過車輛識別系統(tǒng)或停車卡等方式進(jìn)行識別和驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后，道閘會自動升起，允許車輛進(jìn)入或離開停車場。道閘升起后，車輛可以通過，而且在一定的時(shí)間內(nèi)保持升起狀態(tài)，以便車輛順利通過。當(dāng)車輛通過后，道閘會自動降下，準(zhǔn)備下一輛車輛的進(jìn)入或離開。
停車場道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車場車輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車牌識別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。
道閘是停車場入口和出口的物理障礙，通過升起和降下來控制車輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過遠(yuǎn)程遙控或自動識別車牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車管理中得到廣泛應(yīng)用。
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