人行通道閘是一種用于控制人員出入的安全設(shè)備，常見(jiàn)于公共場(chǎng)所如地鐵站、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。人行通道閘的主要功能是限制人員單向通過(guò)，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入或離開(kāi)特定區(qū)域。

人行通道閘的工作原理通常是通過(guò)感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識(shí)別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過(guò)，閘門便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，允許人員通過(guò)。而對(duì)于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

人行通道閘的類型多種多樣，常見(jiàn)的有三輥閘、翼閘、滑閘等。它們的外觀設(shè)計(jì)精美，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)。同時(shí)，人行通道閘還具備防撞、防夾等安全功能，確保人員通過(guò)時(shí)的安全性。

智能道閘的主要功能包括：
1. 車牌識(shí)別：通過(guò)攝像頭和圖像識(shí)別算法，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿放行或禁止通行。
2. 收費(fèi)管理：可與收費(fèi)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)和車輛出入場(chǎng)的記錄。
3. 安全防護(hù)：可通過(guò)紅外線傳感器或車輛識(shí)別系統(tǒng)，檢測(cè)車輛的安全情況，例如車輛是否或超寬，以確保道閘升降的安全。
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析：可記錄并統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的情況，包括進(jìn)出次數(shù)、停留時(shí)間等，為停車場(chǎng)管理者提供數(shù)據(jù)支持。
5. 遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制：可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，例如遠(yuǎn)程抬桿放行、遠(yuǎn)程設(shè)置道閘參數(shù)等。

智能道閘的優(yōu)勢(shì)包括：
1. 自動(dòng)化管理：通過(guò)車牌識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的自動(dòng)化管理，提高出入口的通行效率。
2. 數(shù)據(jù)化管理：通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，提供停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為管理者做出決策提供依據(jù)。
3. 安全可靠：通過(guò)安全防護(hù)措施，確保道閘升降的安全，避免車輛撞擊或異常情況發(fā)生。
4. 遠(yuǎn)程管理：通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)道閘的遠(yuǎn)程管理，提高管理效率。

智能道閘已經(jīng)在許多停車場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)所得到廣泛應(yīng)用，為交通管理和停車場(chǎng)管理帶來(lái)了便利和效率提升。

停車場(chǎng)道閘的工作原理是，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，通過(guò)車輛識(shí)別系統(tǒng)或停車卡等方式進(jìn)行識(shí)別和驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)后，道閘會(huì)自動(dòng)升起，允許車輛進(jìn)入或離開(kāi)停車場(chǎng)。道閘升起后，車輛可以通過(guò)，而且在一定的時(shí)間內(nèi)保持升起狀態(tài)，以便車輛順利通過(guò)。當(dāng)車輛通過(guò)后，道閘會(huì)自動(dòng)降下，準(zhǔn)備下一輛車輛的進(jìn)入或離開(kāi)。