關(guān)鍵詞 |
車輛識別道閘 |
面向地區(qū) |
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
以銅管作通水部件，耐蝕才能強，能夠運用壽命供暖系統(tǒng)所用普通鋼管的運用壽命;以銅管為通水部件，能夠到達較高的承壓才能，進步暖氣片的工作壓力。銅鋁復合暖氣片以鋁材作為散熱部件，密度小、易成型、重量輕、不怕腐蝕銅質(zhì)暖氣片因其不怕腐蝕且運用壽命更高而被很多消費者選擇，銅的導熱性好，散熱快，，便于室溫調(diào)控。另外，銅質(zhì)暖氣片體形緊湊，占空間小，、節(jié)能。但是還有一點我不得不說，像如今市面上有的銅鋁復合的價位報的和低碳鋼的價位差不多，關(guān)于這個問題我只說一點，大家能夠想下，不論里面的材質(zhì)是什么樣的，市面上的銅價錢是一定的。
