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車牌識別系統(tǒng) |
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盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會消失。對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少徑向游隙,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。INA軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時(shí)較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí),在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。
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