關鍵詞 |
停車場管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
市南區(qū)通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合D
SRC技術識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠
實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率。
涂料應具有較好的耐沾污性能。、涂料的顏色牽涉到對太陽能的吸收和反射，宜采用較淺的顏色。需要注意的是溶劑型涂料不能用于外墻外保溫體系，因為涂料中溶劑可能會溶解聚苯、聚氨酯等保溫材料。此外，一般的溶劑型涂料的彈性不如彈性乳膠涂料，而彈性較好的溶劑型涂料，則固體含量低，有機揮發(fā)物含量高，對環(huán)境污染大，浪費了大量資源，還導致施工道數(shù)增加、成本升高，產(chǎn)生火災事故的危險性大。彈性較好的高分子量溶劑型涂料在墻面上的施工性能較差，使用滾涂、刷涂等施工方法時，易產(chǎn)生粘刷、拉絲等弊病，在溫度較高的狀態(tài)下(太陽照射，吸收熱聚集)產(chǎn)生返粘現(xiàn)象，涂膜的抗沾污性差。
