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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
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車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
一般來說，鎖點越多，門窗的抗風壓性能就越強。同時，也要考慮鎖點的配置方式，只有合理選擇門窗中鎖點的數(shù)量和布局的情況下，才會使多點鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下，優(yōu)化鎖點布局，降低五金使用成本，才是的組合。關于鎖點數(shù)量的計算比較復雜，在此推薦一個鎖點數(shù)的簡化計算公式：設n一鎖點數(shù);W一扇寬;H一扇高;Wk一標準風壓;安全系數(shù)一2.5倍，則n=WH2.5Wk/.8(個)計算示例：某地一建筑物，經計算Wk為2.2KN/m2，求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點數(shù)量：N=1.2.62.52.2/.85(個)在確定鎖點數(shù)量后，需要根據門窗型材截面(詞條截面由行業(yè)大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。
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