觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

1)間接法:指通過(guò)識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車牌的信息來(lái)識(shí)別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無(wú)法核對(duì)車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。

2)直接法:基于圖像的車牌識(shí)別技術(shù)屬于直接法，是一種無(wú)源型汽車牌照智能識(shí)別方法，能夠在無(wú)任何發(fā)送車牌信號(hào)的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。與間接法識(shí)別系統(tǒng)相比，，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識(shí)別速度，較好地解決實(shí)時(shí)性問(wèn)題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識(shí)別，所以通過(guò)人的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤，而其他方法是難以與人交互的。三螺桿泵拆卸步驟:1,螺桿泵與電機(jī)脫離,排空介質(zhì)（防止電機(jī),有毒介質(zhì)傷人）;拆卸螺桿泵排出體;拆卸螺桿泵定子,必要時(shí)按泵軸方向盤(pán)動(dòng)軸作輔助;拆卸轉(zhuǎn)子及中間軸;拆卸傳動(dòng)軸和軸封;長(zhǎng)期不用的螺桿泵,要作防銹處理,方法為用防銹脂涂抹非油漆金屬表面,包括軸表面,填料殼體內(nèi)腔等,并進(jìn)行潤(rùn)滑.螺桿泵裝配時(shí),注意事項(xiàng):1,裝配時(shí)應(yīng)將螺桿泵零件仔細(xì)清洗,檢查,損壞的零件應(yīng)更換;傳動(dòng)軸兩萬(wàn)向接頭裝配時(shí),應(yīng)檢查密封圈有否損壞,在空腔內(nèi)填充潤(rùn)滑脂;正確安裝的軸承使軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象.4,軸封安裝:填料函安裝時(shí),應(yīng)使填料壓蓋壓緊螺栓位置在殼體安裝窗口內(nèi),便于扳手調(diào)整螺栓;排出體壓緊固定時(shí),螺母擰緊應(yīng)均勻一致;機(jī)械密封安裝應(yīng)小心,摩擦副端面應(yīng)清潔并涂上潤(rùn)滑脂;安裝定子時(shí),用潤(rùn)滑油涂抹轉(zhuǎn)子,定子內(nèi)腔表面,有利于定子安裝;安裝裝配時(shí),聯(lián)軸器安裝偏差:Y.2mm,3。