對于一些停車場來說都是露天型的，所以在出入口安裝停車場系統(tǒng)時，停車場系統(tǒng)一定要具有較好的防水效果，避免因里面的主板受潮而影響使用；其次，停車場系統(tǒng)中道閘每天隨著進出車輛的數(shù)量不斷增多，其開閘的頻繁程度也在不斷地增加，但是，我們不要為了加快車輛的通行速度，而把道閘的開閘時間調(diào)到超出道閘的承受范圍，因為這樣會影響到機芯的使用壽命，進而影響停車場系統(tǒng)的使用壽命；在安裝過停車場系統(tǒng)之后，我們要定期的對道閘系統(tǒng)進行保養(yǎng)，比如，各部分線路接頭是否有松動，轉(zhuǎn)動的部分是否需要進行潤滑，各部分螺絲是否有松動等等。道閘系統(tǒng)的閘桿在工作時，嚴禁打開箱門和箱蓋，以免發(fā)生意外人身。使用道閘系統(tǒng)的用戶嚴禁隨意更改道閘系統(tǒng)的線路。連接道閘系統(tǒng)的箱體外殼接地保護，連接電源的地方也安裝漏電保護開關(guān)。

道閘是帶屏蔽保護層的雙絞線。電源線：配電室到崗?fù)?、出入口道閘、出入口讀卡機、聚光燈、攝像機等安裝部位，在電源線施工時要求距離地感線圈的小安全距離不能小于1米。視頻線：用75Ω同軸電纜作為視頻線，需要注意的是攝像機電源線不得與聚光燈的電源線共一根穿線管。在使用低壓供電攝像機時，更不能將強弱電源線共用一條四芯護套線。地感線：在切好的地感槽內(nèi)用多股線或高溫多股線繞制4～6圈。所有的管線按強弱電分開，導(dǎo)線中間不許有接頭。聚光燈開關(guān)無特殊要求一般在崗?fù)た刂?。該道閘系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動起落桿智能化系統(tǒng)，實行自動化管理，一般道閘智能系統(tǒng)的安裝都在停車場出入口，離控制機有三米的距離。

道閘是什么？
道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。
道閘安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標(biāo)記。

電源線鋪設(shè)：將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm?或更大規(guī)格。