禹城車牌識別系統(tǒng)廠家安裝
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主泵直徑約2m，高5～6m，其主要部件分為兩類：承壓部件（包括泵體、泵蓋、主螺栓、主螺母等）和功能部件（包括葉輪、葉軸、密封件等）。目前，沈鼓正在與美國西屋公司進(jìn)行聯(lián)合研制，總體新設(shè)計還沒有完成。除了1級主泵外，還有多種2級、3級泵，各種泵的名稱和功能不一樣，但是原理基本一樣。如安全殼噴淋泵，該泵平時不用，只有發(fā)生故障時使用，要求在6秒鐘內(nèi)啟動，起到降溫的作用。這些泵的加工基本上包括了車、銑、鏜、鉆、攻絲等工序。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實(shí)現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。從鍍層表面的金相組織(圖5b)可看出，納米WC與Ni發(fā)生了共沉積，形成了比較大的胞狀組織，有明顯的晶界存在，每個晶粒的中心部位為黑色的納米WC顆粒聚集區(qū)，周圍為白色鎳原子沉積層。與球磨后相比，鍍層中WC顆粒的尺寸明顯增大，這是因為施鍍過程中納米WC發(fā)生了團(tuán)聚。2顯微硬度對不銹鋼、純鎳鍍層、電鍍工藝條件下制得的Ni-WC納米復(fù)合鍍層三者進(jìn)行顯微硬度測試，結(jié)果分別為：2257和998HV。