如何實(shí)現(xiàn)對(duì)人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類(lèi)通常有：半高旋轉(zhuǎn)門(mén)、快速通道三輥人行通道閘(也稱(chēng)三滾閘)全高門(mén)(也稱(chēng)全高旋轉(zhuǎn)柵欄門(mén)、旋轉(zhuǎn)柵門(mén))擺門(mén)。那如何在合適的預(yù)算以?xún)?nèi)，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)的通道出入控制效果呢？通行控制設(shè)備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點(diǎn)：
1、人行通道閘的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境；
2、用戶(hù)的使用要求；
3、通過(guò)人行通道閘的人數(shù)、流量；
4、需要實(shí)現(xiàn)的功能。

如何選擇人行通道閘呢？選購(gòu)人行通道閘時(shí)不一定要選貴或是好的應(yīng)該是合適的預(yù)算內(nèi)適合使用的產(chǎn)品。下面以一個(gè)工廠以閘作為通道控制設(shè)備為例。應(yīng)根據(jù)以下條件來(lái)選擇人行閘說(shuō)明一下如何選擇人行通道閘產(chǎn)品。人行通道閘使用的具體環(huán)境如下所列。
人行通道閘安裝在工廠大門(mén)
工廠共有3000人。每個(gè)班次1000人
所有班車(chē)在10分鐘以?xún)?nèi)全部到達(dá)
1.考慮使用時(shí)的速度。
防止在上下班時(shí)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間等待的現(xiàn)象。每個(gè)班次1000人。每分鐘需通過(guò)100人次；10分鐘以?xún)?nèi)全部通過(guò)。三輥人行通道閘通行速度15-25人/分鐘。依照20人/分鐘來(lái)計(jì)算；具體實(shí)際時(shí)間取決于使用習(xí)慣和門(mén)禁系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間。確保交班時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)出人員發(fā)生抵觸的現(xiàn)象。少需要5臺(tái)三輥人行通道閘。上下班時(shí)三輥閘使用頻率接近。
2.考慮人行通道閘的使用頻率。
景點(diǎn)的人行通道閘在中的各個(gè)時(shí)段都會(huì)使用到工廠和景點(diǎn)在人行通道閘使用頻率上的區(qū)別；工廠人行通道閘在上下班時(shí)使用頻繁。上下班高峰期使用頻率將會(huì)接近如果使用5臺(tái)三輥人行通道閘。如果使用頻率的機(jī)器。但如果使用40%頻度的設(shè)備，設(shè)備可以滿足。需要13臺(tái)以上的數(shù)量；發(fā)揮合適的作用。合適的產(chǎn)品用在合適的場(chǎng)所。減少今后的設(shè)備頤養(yǎng)和更新成本。
3.考慮人行通道閘的使用壽命。
假設(shè)使用5臺(tái)設(shè)備。每臺(tái)機(jī)器每天工作1200次，每人每天進(jìn)出各一次。年工作約40萬(wàn)次；選擇壽命100萬(wàn)次以?xún)?nèi)的設(shè)備。不到就一年會(huì)出現(xiàn)主要部件大面積故障，則整體壽命2-3年。需要更換；選擇無(wú)故障工作頻率300-500萬(wàn)次設(shè)備。整體壽命10年以上；主要部件可在5-10年無(wú)故障工作。
4.考慮人行通道閘的美觀度。
半露天使用。普通外殼資料、噴漆噴塑的三輥閘慎重使用。進(jìn)口或更別更好；起碼是AISI304不銹鋼。內(nèi)部防腐處置資料厚度。菱角處理。拉絲處理。
量大。不能滿足要求的情況下，閘空間不夠。可以考慮選擇快速通道類(lèi)產(chǎn)品。快速通道比起閘具有更美觀、更高速、更安全、更方便等特點(diǎn)。雖然由于價(jià)格更貴，廣泛應(yīng)用上因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題存在障礙。但是理念更的外資工廠里，快速通道注定將會(huì)成為越來(lái)越受推崇的產(chǎn)品，發(fā)揮著人行通道閘所不能替代的重要作用。

人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的初印象?，F(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及小區(qū)等。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)的種類(lèi)已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類(lèi)多，但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。
目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門(mén)禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。
門(mén)禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門(mén)，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類(lèi)問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效?，F(xiàn)在閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。