翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

科學管理，規(guī)范控制人員進出。
LED大屏實時顯示進出人員信息
實時統(tǒng)計查詢閘機內人數及人員詳細信息。
可以配合使用生物識別，有效防止進出。
具有多種工作模式，既可雙向進出，又可一邊、另一邊禁行或自由通行。

方便快捷：讀卡進出，一揮而就。用授權的IC卡，在智能翼閘讀寫器晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。
安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認證技術相互確認，數碼技術、密鑰算法，授權發(fā)行，即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用，安全保密。
可靠性：IC卡射頻感應，穩(wěn)定可靠，自身具判斷、思考能力。
靈活性：系統(tǒng)可靈活設置進出管制人員權限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。
多用性：通過授權，用戶卡可用于停車、考勤、視頻抓拍、視頻、門禁等“一卡通”管理，輕松實現一卡多用。
簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

無人值守功能由，+無牌車掃碼進出兩大功能組成；具有以下六大功能優(yōu)勢：
優(yōu)勢一：行業(yè)，在行業(yè)中率先實現，一個二維碼完成和無牌車進出場功能，一個二維碼可以同時支持支付和支付寶兩大支付系統(tǒng)；
優(yōu)勢二：的兼容性，對已經安裝過車牌識別系統(tǒng)的用戶，可以做不增加任何費用的情況下，實現無縫升級，并且兼容所有顯示屏型號；
優(yōu)勢三：降低成本，無人值守功能解決了用戶，招人難，人員難管理的問題，經測算，一個一進一出的停車場，收費人員配備至少3個人，無人值守功能上線后，至少可以減少1-2名人員的投入，按每人每年的人工成本3萬元算，一年可以節(jié)省出一套系統(tǒng)的費用。
優(yōu)勢四：方便快捷，車主進出更方便快捷，自助繳費，不用找零，停車場管理人員操作更簡單，人員能力要求更低，效率更高，資金更安全，管理難度減小，沒有收費漏洞。
優(yōu)勢五：便于維護：系統(tǒng)利用互聯網為媒介，對停車場的整個系統(tǒng)軟硬件運行狀態(tài)進行實時，實時故障判斷，實時遠程故障處理，維護更容易，售后更及時有效。
優(yōu)勢六：資金安全， 因為停車費直付給物業(yè)賬戶，無需經過第三方支付平臺，無現金交易也可避免人員私自放行。所以可以做到資金安全。

人行閘機日常維護注意事項
1、在讀卡期間，通行者在通行指示燈未轉為綠燈之前，嚴禁擠、靠、推動閘桿，以免影響設備的正常運行。
2、設備在未使用時，嚴禁坐或靠在閘桿上，以免引起閘機不必要的損壞。
3、不要將設備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下，以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設備使用壽命，當設備用于戶外時，應加陽棚等遮雨設施。

人行擺閘本身有一個很大優(yōu)點，就是可以適用于對通道要求比較寬的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不方便者通道。因為這個特性使其適用性非常的強，稍微根據具體場景改造一下，就可以滿足用戶的個性化需求。擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，根據場所的規(guī)格特性很容易設計出美觀的造型。因此，擺閘常用于大型工廠、智能樓宇、車站碼頭等各種場合。